手指一碰，鼠标一动，足不出户就能享受到购物的乐趣，而且物美价廉，这就是网购的魅力所在。网络购物因便捷快速而风生水起，与其相关的产业也随之发生了翻天覆地的变化：快递公司生意越来越火，快递员队伍越来越庞大，收件量和派送数量迅速增多……网购的火爆，让快递业务迎来“井喷”。

一、“差点儿就卖掉了”，网购成申通快递“救星”     别看中国“四通一达”的领头羊申通快递如今顺风顺水，当初可也是因为电子商务而“活”了下来。申通董事长陈德军直言，“曾经差点就卖掉了自己的公司。”这个时候，电子商务救了申通。电子商务行业带给快递领域里的一种新业务，无需快递公司分货和支线运输，只需直接把货从仓里运出来，可能只需要帮送“最后一公里”即可。2007年8月，申通快递与淘宝网合作，成为其指定的商品配送商之一。申通迅速改变了以传统包裹、信函、文件为主的业务结构，使来自电子商务的业务占到总量的60%。     及时转型让申通避过一难，成为了今天中国“四通一达”领头羊。 二、成也网购，烦也网购，如何用信息化工具化解“爆仓”难题？     然而， 所谓“成也萧何，败也萧何”，快递业依靠网购快速发展的同时，也迎来由于网购迅速增长带来的“郁闷”事，那就是快递业务“爆仓”以及“快递不快”。只要网店集体促销，快递公司就必须面对难以承载的货物量。可以说，目前的快递企业是痛并快乐着，其面临的最大问题已摆在眼前，那么，快递企业如何才能预防“爆仓”？     爆仓产生的原因除了业务量多，另一个原因就是快递中各环节的沟通衔接不到位，快递各个环节之间各自为阵，无法实现信息实时共享，这也是形成快递不快的主要原因之一。     像“四通一达”这些较为知名的快递公司，基本上都有一套能够维持公司日常工作的信息操作系统，功能有类似查询快递单号、跟踪快递单号等。但如果遇到突发事件，或者快件突然变多的时候，快递公司内部却没有一套完整的企业即时通讯工具来实现各环节的信息顺畅流转，只能通过电话沟通，不仅慢，费用高，还容易造成快件积压，产生“爆仓”。在多次“爆仓”经历中，申通快递总结经验教训，开始利用企业即时通讯工具imo来增加分拨能力，分解“爆仓”压力，同时解决快递不快的弊病。 三、申通快递：引进imo，实现快递各环节沟通无障碍     申通快递负责人坦言：“之前公司里面都是用QQ来完成即时沟通。但是公司有几千号人，每来一个新人都要加QQ号，即便是加了公司群里面，大家还是互不相识，对于工作进展非常不方便。在看到企业即时通讯平台imo的那一刻，它一下就抓住了我们的眼球。imo有与行政层级一直的组织结构树，部门、员工在imo上一目了然，无论是找人还是沟通都很方便。”     imo率先在申通快递上海公司推广开来，上海总部和分区公司全部搭建在imo平台上。收寄、分拣、运输、投递四大环节的人员随时随地都可通过文字消息、语音视频、文件传输等方式联系，实现信息分享。上海公司的成功运用，使得申通快递决定在全国1000多个主要网点中推广imo。“现在通过imo，随时找到每个部门的任何一个人。就算不知道某某是哪个部门的，通过查找功能照样能和他沟通。而且，imo不让员工隐身，在就在，不在就是不在，找人做事有针对性了。”     而imo的电子公告是最让申通快递推崇的一个功能，“快递行业的突发事件很多，以前支持中心的同事经常抱怨遇到突发事件的时候，根本没法及时通知到人。现在，通过imo电子公告，百分百立即通知到需要通知的每一个人，就算不在线，通过企业短信照样送达。”      现在，“要沟通，上imo”已成为申通人的共识，而申通快递在imo的助力，在投递方面越来越快，越来越迅速。 四、佳怡物流集团、运通中港物流、民航快递……都选用imo，你们呢？     目前，imo在物流快递行业早就拥有了很高的知名度和美誉度。不仅是申通快递选择imo作为企业沟通平台，佳怡物流集团、运通中港物流、民航快递、广东港中能达物流、安快物流集团等业内众多知名企业都使用imo作为企业即时通讯平台。 五、政府推荐，imo免费普及 imo于2006年在国家工信部、上海市经信委的指导下成立，是中国最早、最大的企业即时通讯平台。imo最早提出并实现“全免费、注册即用、持续免费升级”的运营模式，为超过10万家企业、上百万员工提供企业级即时通讯和互联网协同办公服务。

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