自5月份投产试运营以来，截至12月15日，虎门港已完成集装箱吞吐量7万标箱，月平均环比增长107%，合计货物吞吐量超210万吨。

目前，中远、中海等航运巨头及国内多家知名船公司已入驻虎门港，一二期码头共开通内贸航线9条，台湾航线2条，预计将于明年初开通日本、韩国、泰国、越南、中东印巴等地航线。

虎门港方面透露，近期将陆续推出东南亚、日韩、中东、印巴的直航航线，到2012年虎门港有望实现吞吐量比今年翻三番。

根据码头业务发展的需要，虎门港组建了6个集装箱码头招商小分队，自11月中旬以来，各招商小分队分赴东莞各镇街开展推介招商活动，基本完成了32个镇街的推介及企业走访工作。虎门港通过对拖车成本、码头费用、政府扶持等方面的价格分析，让企业了解物流成本的节省空间。据介绍，仅从运费成本来看，货主如果选择走虎门港，一个标箱比走香港省3000元，比走深圳省1000元。

目前，虎门港共有4个集装箱码头泊位投入运营。集装箱方面已经顺利开辟了11条航线 。

外贸航线方面，虎门港目前已拥有到达台湾基隆港和高雄港两天对台航线，成为珠三角地区对台直航最快和航线最密集的港口之一。

虎门港透露，将于近期陆续推出至东南亚、日韩、中东印巴的直航航线，通过各方面的积极准备，到2012年虎门港有望实现吞吐量比今年翻三番，其中外贸集装箱航线将陆续覆盖中东、红海、日本、韩国、越南、泰国、菲律宾、新加坡、马来西亚等东南亚。内贸航线可覆盖营口、天津、日照、烟台、青岛、宁波、上海、温州、福州、泉州、太仓、湛江、海南等国内主要港口，航班密度可满足贸的基本需求。

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