深圳海事局日前在蛇口南海酒店主持召开「深圳港铜鼓航道大型船舶航行通航安全评估报告」评审会议。会议对10万吨级以上船舶乘潮进出铜鼓航道展开了讨论，并获得与会专家一致认可。

交通运输部刘功臣安全总监、深圳海事局李为副局长、深圳市交委马勇智副主任、招商局集团苏新刚副总裁、招商局国际罗慧来副总经理，以及特邀专家、政府部门和企业代表40余人参会。

铜鼓航道工程于2004年12月29日开工建设，2007年12月12日起试运行。试运行期间，有多艘3000至14000箱集装箱班轮成功试航铜鼓航道；至少有20多艘载重吨在10万吨以上的超大型集装箱班轮多航次安全经由铜鼓航道进出西部港区；2009年最新下水的16.5万载重吨「地中海丹尼特」集装箱船（箱位1.4万箱）及30万吨「佳人」号油轮也经由铜鼓航道成功试航。经过2年多时间的实船适航检验，航道各项指标满足设计要求，试运行情况良好。

2010年1月1日，试运行2年多的深圳铜鼓航道正式投入使用，该工程12月29日已顺利通过国家交通运输部组织的竣工验收。铜鼓航道的正式开通，改善了深圳港西部港区的通航环境，结束了超大型集装箱班轮无法进出西部港区的历史。

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