由于欧盟对伊朗实施的多项石油贸易制裁措施，迫使还在继续与伊朗进行业务往来的油轮公司必须在欧洲以外寻找保险公司，航运保险业内执行人员称，这已经对伦敦的航运保险市场造成了很大负面影响。

报道指出，将会在今年7月开始执行的制裁措施将严格禁止欧盟国家从伊朗进口原油和石油制品，并且要求欧洲保险商不对运往世界任何地方的伊朗石油制品提供赔偿。由客户会员共同拥有，覆盖95%全球油轮污染和人身伤害保险索赔额的国际P&L俱乐部执行官安德鲁巴多特（Andrew Bardot）指出，这将帮助主要竞争对手开拓在伊朗，亚洲乃至俄罗斯的市场份额。

安德鲁巴多特表示，“这种制裁并不会妨碍还继续和伊朗开展业务的船主从其他地方获得保险，从经商的角度来看，制裁生效之后，我们将会损失这些船队的保费，他们中的多数将会就此迁移到其他市场。”

欧盟是跟随美国方面开始对伊朗实施制裁的，希望通过限制伊朗从石油贸易中获得的资金，向该国施加更大压力，迫使其放弃自己的核发展计划。劳氏伦敦保险市场协会高级执行官尼尔罗伯茨（Neil Roberts）指出，“任何类似情况都会导致业务流失到其他区域。”

伦敦是全球船运保险行业的中心地带，占据预估总额85亿美元船体和机械保险业务17%的市场份额，同时控制了总额约130亿美元的货运保险业务8%的市场份额，仅次于德国9%和日本14.6%的市场份额。由于美国和欧盟相继开展的伊朗制裁行动，大量船主已经开始转向亚洲，拉美和俄罗斯保险商投保。

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