作为“千河之省”，四川水运发展布局在“十一五”期间已全面展开并取得重大突破，水运正逐步成为西部综合交通枢纽的重要组成部分。1月31日，四川省长蒋巨峰主持省政府常务会，提出了到2020年的水运发展目标任务。

会议提出，用10年左右时间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，把四川建成长江上游港口大省和西部水运强省。主要发展目标包括：到2015年，四级及以上高等级航道达到1209公里，港口货物吞吐能力达1.1亿吨，其中集装箱吞吐能力超过250万标箱，力争全省水路年货运量突破1亿吨；到2020年，四级及以上高等级航道达1645公里，港口货物吞吐能力1.5亿吨，集装箱吞吐能力超过400万标箱，全省水路年货运量1.3亿吨。

未来一段时期，四川将大力提升长江、嘉陵江、岷江、渠江相关航道的通过能力，加快建设川南泸州-宜宾-乐山港口群和川东北广安-南充-广元港口群，建成泸州港、宜宾港、乐山港、广安港、南充港、广元港等港口重要作业区。同时，着力培育水运市场，带动流域经济社会发展。

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