您当前位置: 交通物流网ChinaTLN.com >> 商业资讯 > 详细信息
营口港城联动海铁联运 建设沿海大城市
相关专题: 物流新闻 发布时间:2012-02-08
资讯导读:在营口市南端的仙人岛,恒力集团投资80亿元的新型聚酯产品生产基地正在加紧建设。吸引恒力集团的是营口港仙人岛港区优越的港口物流

在营口市南端的仙人岛,恒力集团投资80亿元的新型聚酯产品生产基地正在加紧建设。吸引恒力集团的是营口港仙人岛港区优越的港口物流配套条件,而达产后年销售收入超过160亿元生产基地将加速营口千亿产值石化产业集群生成,助推仙人岛成为下一个鲅鱼圈。

在营口市,港区联动、港城联动的步子正在加快。鲅鱼圈为港口发展让路,打开了营口港鲅鱼圈港区的空间,临港集聚了鞍钢新厂、新东北电气输变电产业园等大批工业、物流企业,拉动鲅鱼圈经济强劲增长,城区面貌日新月异,成为全省的强区。在营口市北端,与营口港大辽河港区“零距离”的站前区,一个与港口共同改造旧城区、开发“金湾银畔”沿河新兴城市带的计划已经酝酿成熟,今年将付诸实施。营口港在辽宁(营口)沿海产业基地、盖州市分别投资建设的营口迎宾馆、御景山温泉宾馆相继开业,提升了营口服务业的发展水平,目前营口港主业之外的服务业收入已占港口总收入的30%,安排就业岗位3000多个。

营口市最宝贵的资源是港口。沿着大辽河和渤海湾,从北向南,摆布着营口港大辽河、鲅鱼圈、仙人岛3个港区,构成营口沿海带的支点。全国十大港口之一的营口港,2011年港口吞吐量超过2.6亿吨。港口集聚产业、物流、人流,大港口衍生大城市,营口港的拉动力已经凸显。营口市依托港口,抓住东北振兴、辽宁沿海经济带开发开放、沈阳经济区新型工业化配套改革三大国家战略带来的机遇,开发建设沿海陆域,开放吸引产业集聚,已经成为全省第四大经济体。港城联动,建设沿海大城市的条件已经成熟。

“十二五”承前启后的新一年,营口市将步入全面发展的高峰期和率先崛起的关键期。市委、市政府提出,深入实施“以港兴市”战略,促进港城互动发展,到2015年,百年港城营口地区生产总值力争达到3000亿元,公共财政预算收入突破300亿元,全市综合经济实力跨入全国百强城市和国内沿海30强城市行列。

一方面,营口市将通过区域经济快速发展做大做强港口实力、提升港口发展水平,提高集疏运能力,不断扩大海铁联运规模,提高港口辐射能力和国际化水平;另一方面,制定实施扶持临港产业发展的政策措施,重点支持钢铁、石化、重大装备制造等临港工业和船货代理、仓储运输等临港服务业,并在延长产业链、提升价值链、完善服务链上下功夫,加速壮大港口经济规模;全力推进港区港城联动发展,大力发展临港产业,吸引人流、物流、资金流向城市集聚。

本文标签:
免责声明: 本站所有信息均来自网络和相关会员发布,本站已经过审核,如有发现第三者他人利用各种借口理由和不择手段恶意发布、涉及到您或您单位的肖像及知识产权等其他不便公开的隐私和商业信息时,敬请及时与我们联系删除处理。但为此造成的经济或各种纠纷损失本站不负任何责任,特此声明! 本站联系处理方式:图文发送至QQ邮箱: 523138820@qq.com或微信: 523138820,联系手机: 15313206870。