2012年，安徽省交通主要发展预期目标是：完成交通基础设施建设投资270亿元，力争300亿元，新增高速公路通车里程150公里以上，通车总里程达3200公里。交通运输客运量、货运量分别增长13%、14%，完成港口吞吐量4亿吨。公路水路单位运输周转量能耗下降1.2%以上。这是昨日省交通运输厅党组书记、厅长梅劲接受记者采访时透露的。
 

今年将续建24条高速公路

据梅劲介绍，今年我省高速公路方面将续建马鞍山长江公路大桥及接线、岳武高速安徽段、徐明高速安徽段等24个高速公路项目，确保建成周六高速北段、蚌淮高速、芜雁高速、合肥新桥机场高速、泗许高速淮北段等项目。

在干线公路网建设方面，力争新改建国省干线公路1500公里。内河水运积极推进长江干线芜铜段深水航道建设，满足万吨级海轮常年直达铜陵港要求。开工蚌埠新港二期工程、固镇复线船闸等项目，确保巢湖船闸、裕溪船闸、阜阳港颍州港区一期工程建成投产。枢纽站场要实现合肥新桥机场校验和转场运行，完成九华山机场基本建设。

此外，还将重点建设蚌埠、马鞍山等4个综合客运枢纽站和芜湖综合物流园等7个物流园中心项目。

狠抓超限超载综合治理

超限超载运输对交通基础设施来说是一种严重危害。为此，近年来，我省交通运输部门狠抓超限超载治理工作，切实维护人民群众生命财产安全。

梅劲说，今年在治超方面，将继续巩固和扩大治超工作成果。健全“政府领导、部门联动、综合治理”的治超长效机制，形成治超强大合力。进一步落实和完善源头治超制度，强化基层交管站货运管理职能，加强货运源头管理。

同时，将加快治超检测站点规范化和信息化建设，实施执法全过程监控，提高出勤率、查处率、卸载率以及逃逸车辆电子取证率，保证规范执法、规范治超。继续开展跨部门、跨区域的联合治超专项行动，保持治理超限超载高压态势。与质监、工商等部门密切合作，集中打击非法改装车辆。健全治超责任考核机制，实行责任倒查、奖优罚劣。

加固改造农村危桥1000座

2011年，省政府首次将农村公路危桥加固改造工程列入2011年的33项民生工程之一，计划从2011年开始用5年时间，投入40亿元，完成6000余座农村公路危桥改造任务，仅去年就开工农村公路危桥加固改造民生工程996座，完工755座。

梅劲说，2012年我省将着力实施农村公路完善工程。继续推进县乡公路升级改造工程、农村公路危桥改造民生工程和安保工程。今年要完成加固改造农村公路危桥1000座，实施县乡公路升级改造3000公里。

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