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昨天下午,各代表团审议市委工作报告,“金义都市区”成讨论热点兰溪市委书记称:兰溪要抓住机遇,做金华、义乌的物流中转基
相关专题: 物流新闻 发布时间:2012-02-27
资讯导读:希望能开通金兰城际公交,这能让兰溪更快融入浙中城市群、借着金义都市区建设,兰溪要发展新型工业经济  昨天下午,各个代表团都对市

“希望能开通金兰城际公交,这能让兰溪更快融入浙中城市群”、“借着金义都市区建设,兰溪要发展新型工业经济”……

昨天下午,各个代表团都对市委工作报告进行了讨论审议,金华市委书记陈一新首先来到兰溪代表团听取各位代表的意见。会议中,“金义都市区”、“浙中城市群”等概念被频繁提起。

“今天听了陈一新书记的市委工作报告,感觉很务实,今后五年发展的主要指标数据都非常明确,可以说着眼高远,但又脚踏实地,对我们县市的工作也很有启发性和指导性。”兰溪市委书记吴国成说了自己的感想。

吴国成:都市区建设给兰溪带来发展机遇

在吴国成看来,报告中最让人振奋的,就是规划建设金义都市区,这是新一轮金华发展的大手笔,必将给金华周边各县市区带来难得的发展机遇。

吴国成分析了兰溪在这次发展机遇中的优势:兰溪与金华主城区地缘相近、人缘相亲、产业互补、交通便利。

“金义都市区对兰溪的形象有提升效应。”吴国成列举的理由是,金义都市区”核心区块的规划建设,必将吸引全省、全国甚至世界的眼球,必将吸纳人才、资本和技术等先进、高端、稀缺要素等。

兰溪作为距离金华主城区最近的县市,自身形象必然会跟着被提升。在“咸与维新”的过程中,也一定会更多吸引外界关注的目光,得到更多先进生产要素的青睐。

除此之外是交通区位的辐射效应。“金义都市区”具有优越的交通区位优势,兰溪只要做好主动对接的文章,比如拓宽改造金兰中线、330国道金华段等,就可以更快地构建30分钟交通圈,更好地融入金义发展主轴、融入长三角经济圈。

“在产业发展上来看,‘金义都市区’的产业准入也是高标准的,先进制造业和现代服务业两轮驱动的发展格局是必然选择。”吴国成坦然地说兰溪作为金华的相对落后县市,在奋起直追的过程中,正是要着力于此,“这对兰溪经济的增量提速、转型升级来说,正是个大好机遇。”

陈一新:兰溪要借机重振雄风

那么,要搭借金义都市区的快车,兰溪打算怎么做呢?

“兰溪最需要解决的是精神状态的问题,要突出一个‘敢’字,敢于走出兰溪,主动对接。”吴国成提到了兰溪未来要做的两件大事。

一是铺建交通网。在这方面,兰溪要积极争取实施临金高速、330国道金华段拓宽改造、金兰中线改造等工程,特别是对接义乌国际贸易综合改革,加快建设兰溪横溪至义乌上溪公路,将兰溪打造成金华和义乌的物流中转基地、商圈拓展区和休闲后花园。

除了陆路,兰溪还有不可忽略的港运优势,要利用好这一点,兰溪就要抓住富春江船闸扩建改造的重大战略机遇,加快兰溪港建设,这也能为打造浙中物流区域中心夯实基础。

二是全面对接金义都市区产业集群,打造产业集聚区。特别对接金华汽车产业,推进冶金与汽摩配、五金机械行业融合发展,将金华新兴产业集聚区兰溪区块打造成兰溪产业高地和转型升级示范区。

整个过程陈一新一直在边听边记的,他最后总结说:“大家讨论的很热烈,也提了很多中肯的意见,我去年第一次去兰溪时就提出兰溪要‘重振雄风’,如果兰溪能逐步落实以后的目标任务,那兰溪的明天一定会更美好。”

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