今年的全国“两会”即将召开。在已经召开的各省区市“两会”上，调结构、转方式、推进改革和发展，是各地方政府今年工作报告的重要主题，而“提升、加快、实施、突破、构筑”等成为出现次数最多的关键词。

从各地方政府亮点纷呈的举措里可发现，东部地区战略性新兴产业和服务业的占比大幅提升，而中西部地区也毫不示弱，纷纷瞄准了高新技术产业和旅游业等。值得一提的是，交通水运行业受到的关注度逐年提高，不少都从改善民生方面强调发展交通水运经济。本报摘录其中有关内容，以方便读者集中浏览。

上海 积极推进国际航运中心建设

围绕“四个中心”建设的国家战略，提升陆家嘴-外滩金融集聚区的服务辐射功能和环境配套水平;加快洋山深水港区四期工程前期工作，推进杭申线等内河航道疏浚整治，合力推进长江黄金水道建设;大力推动航运金融、航运保险、航运交易、航运经纪等高端航运服务业发展，健全航运运价指数体系，引导和促进船舶交易市场发展，完善物流服务体系，深化国际航运发展综合试验区建设;完善北外滩、吴淞口邮轮母港功能和服务配套，推动邮轮旅游创新发展。

天津 加快建设北方航运中心功能区

加快推进滨海新区开发开放，进一步推进功能区开发建设，临港经济区建成双向10万吨级航道。继续推进南港工业区、滨海旅游区、开发区西区、空港经济区开发建设。进一步搞好基础设施建设。建成南港万吨级航道，推进天津港30万吨级深水航道、国际邮轮码头二期、神华煤码头二期等项目建设，启动30万吨级矿石码头建设，完善“无水港”布局，港口货物吞吐量达到4.7亿吨，集装箱吞吐量达到1200万标准箱。

重庆 拓展内陆开放广度和深度

推进万州、涪陵煤炭储运基地建设，抓好港口中转煤调度;建设一批全国性物流枢纽和重要节点，发展多式联运和第三方物流，大力发展都市旅游、工业旅游、生态旅游和游艇经济，;加快“三港两枢纽”建设，建设主城果园、涪陵龙头山、万州新田等重点港口，整治乌江航道，大力发展专业化、标准化、大型化船舶运力;提升大口岸、大通道功能，加快建设内陆口岸高地，完善两路寸滩保税港区和西永综合保税区功能，建设智能口岸，提高通关效率。

广东 加快海洋经济强省建设

全面部署海洋综合开发和区域合作，制定和实施临港产业集聚区建设规划，做强港口现代物流业，大力发展海洋新兴产业，打造现代产业“黄金海岸”。实施科技兴海战略，推进海洋科技自主创新和成果转化。开展海域环境容量评估，强化海洋污染防治。推进集中集约用海和科学围填海，探索海岛开发模式。大力发展滨海旅游业。

加强沿海港口资源整合，创新宁波—舟山港管理体制，健全沿海基础设施和海铁联运、江海联运等集疏运网络，完善港航物流服务体系，加快建设大宗商品交易平台和国家战略物资储运基地。发展海洋新兴产业、临港先进制造业、海洋服务业等规划建设，着力打造国际物流岛，争取设立舟山保税港区，加快建设国际航运服务中心和大宗商品中转储运加工交易中心，推动舟山港域向综合物流型转变。

福建 加快东南港口群发展

抓好全国海洋经济发展试点省份建设，打造海峡蓝色经济试验区。加快重要港湾资源整合和港口群发展，优化功能布局，有偿、有度、有序利用岸线、近岸海域和后方陆域资源。提升海洋渔业、船舶修造、海洋运输等海洋优势产业，培育海洋生物医药、邮轮游艇、海洋工程装备制造、海水综合利用等海洋新兴产业，大力发展涉海现代服务业。

海南 建海洋强省 提升核心竞争力

深入开展“项目建设年”活动，突出抓好226个省重点项目，其中，继续推进海口港马村港区扩建二期和凤凰岛邮轮母港二期工程。大力培育战略性新兴产业，其中，以金牌开发区为重点，发展船舶制造业。积极培育以邮轮游艇等为重点的旅游新业态。依托洋浦保税港区和海口综合保税区，加快国际航运物流和保税物流中心建设。加快洋浦开发建设，着力推进“一港三基地”建设，力争“十二五”末，洋浦开发区经济总量和综合实力进入国家级开发区先进行列。

广西 港口吞吐能力要接近2亿吨

全力推进沿海港口航道建设。建成防城港403-407号等泊位项目，新增北部湾港万吨级以上泊位9个;推进钦州港金鼓江航道一期等深水航道和大型专业化深水码头续建项目;新开工防城港云约江1-4号等11个泊位项目。力争年末港口吞吐能力接近2亿吨。同时，加快西江亿吨黄金水道建设。力争年末内河港口吞吐能力接近1亿吨。竣工投产南宁港牛湾作业区一期等项目;加快长洲枢纽三线四线船闸等重点续建项目建设;新开工西江航运干线贵港航运枢纽二线船闸等工程;推进贵港至梧州一级航道等项目前期工作。

山东 开创“蓝黄”两区建设新局面

立足实际、突出重点，推进“蓝黄”两区融合发展、一体发展。抓好重点产业和重点园区建设，推进传统临海、涉海产业改造升级，发展海洋能源、海洋高端装备制造业、海洋环境保护等新兴产业，其中社会民生、现代服务业、高新技术、交通等八个重点领域投资2.66万亿元，占全年计划全部投资的86%。发挥青岛龙头作用，提升胶东半岛高端产业聚集区建设水平。

辽宁 加快发展沿海经济带

要加大大连东北亚国际航运中心和沿海主要港口建设力度，大连港集装箱吞吐量要向1000万标箱迈进;营口港要努力实现吞吐量3亿吨;盘锦等4个亿吨大港建设要取得新进展。大连要努力发挥好核心城市作用，带动沿海经济带不断走向未来。

河北 拓展港口功能 大力发展临港经济

推进秦皇岛港重点实施西港搬迁改造工程、谋划建设国际旅游港，唐山港京唐港区加快建设集装箱专业化泊位，曹妃甸港区扩大原油矿石吞吐能力、推进液化天然气码头建设，黄骅港加快综合港区、深水航道和集装箱、油品、散货码头建设。同时，推动产业聚集，大力发展临港经济。发展港口物流等现代服务业，努力形成具有重要影响力的临港产业带，促进港口、产业、城市协调联动。

黑龙江 提升开放型经济水平

提高国际大通道和口岸通关能力，抓好重点口岸固冰浮箱通道建设，力争开通黑瞎子岛口岸。加快绥芬河保税区建设，推进乌苏里斯克经贸合作区等境外工业园区建设，在边境口岸地区建设3-5家进口加工基地。

云南 建国际大通道 发展外向型经济

全力建设国际大通道，重点推进连接周边国家的交通、油气、电力和信息等项目沿边干线公路等基础设施建设。继续抓好“两出省”、“三出境”水运通道建设;抓紧建设边境合作区和综合保税区，提升口岸和通关便利化水平。

贵州 交通先行 突破发展瓶颈

继续把交通、水利作为基础设施建设的重点，加快现代综合交通运输体系建设，完成交通投资843亿元。完善内河航运建设规划，加快水电站通航设施建设，开工建设三板溪库区航运工程。

四川 建西部综合交通枢纽

全力推进西部综合交通枢纽建设，加快亭子口航电枢纽、渠江广安段航运工程、南充港、广元港建设，做好岷江港航电综合开发前期工作。同时，加快沿长江、成绵乐、成内渝、成南(遂)渝、渝广达发展带建设，积极承接双核辐射，强化产业协作配套，大力发展通道经济和临港经济。

湖南 推进湘江高等级航道建设

重点推进湘江高等级航道、城陵矶新港、霞凝港、蒿子港等项目的建设，加快湘江土谷塘枢纽、湘江长沙枢纽建设。同时要加强“一湖四水”流域综合治理，加快中小河流治理。突出抓好城陵矶临港产业新区和长沙临空产业区建设，加快推进电子口岸实体平台和口岸国际物流园建设。

湖北 完善“互联互通”综合运输体系

完善“互联互通”的综合交通运输体系，推进以长江为重点的内河高等级航道建设，全力打造武汉长江中游航运中心和宜昌三峡国际游轮中心。扎实抓好武汉新港、鄂东组合港、三峡枢纽港、荆州港等主要港口和沿江其他重要港口的配套建设，建设长江沿线综合交通运输体系，加快发展临港产业，推进湖北长江经济带新一轮开放开发。

江西 充分利用长江岸线资源

充分利用152公里长江岸线资源，推进九江沿江开放开发，抓紧修编和完善沿江开发总体规划和专项规划，重点抓好沿江“十大产业工程”和“十大基础设施工程”建设，努力使之成为带动区域发展的新引擎。

安徽 全面提升皖江示范区建设水平

进一步落实皖江城市带承接产业转移示范区规划，推动开发区转型升级，提高入区项目质量和投入强度，加快建设江北、江南集中区。加强基础设施建设，重点构建产城一体化发展的现代产业园区。

陕西 加强港口建设 发展开放型经济

着力加强西安国际港务区和综合保税区建设，积极争取增设海关和特殊监管区。继续实施关中-天水经济区规划，在基础设施完善、装备制造业振兴、文化产业发展和生态环境改善上重点推进。

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