昨日，从昆明铁路局建设工作会议上获悉，今年，六(盘水)沾(益)二线、玉(溪)蒙(自)线将建成通车，并力争位于呈贡的昆明南新客站正式开工建设。

铁道部今年初下达昆明局建设投资106.9亿元，将确保六沾二线、玉蒙线建成通车，确保广大铁路扩能改造工程正式开工建设，建设任务非常繁重。据悉，玉蒙铁路作为泛亚铁路的一个重要组成部分，起点为云南省玉溪南站，经通海、建水至蒙自，全长141公里，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里。它的建成对改善滇南的交通环境，促进国民经济的可持续发展，开拓东南亚市场，乃至提升整个云南省在国际经济交往中的地位，都有着极其重要的意义。

同时，今年，昆铁还将力争昆明南新客站正式开工建设。据悉，昆明南新客站位于呈贡，它建成后能与轨道交通一号线实现零换乘，该火车站主要是进出高铁，方便乘坐高铁旅客的出行。与此同时，昆铁今年还将力争广昆扩能改造工程所有隧道贯通。

此外，在推进铁路建设标准化管理方面，今年昆铁全面落实各项标准化管理要求，将以昆明枢纽扩能改造工程既有碧鸡关隧道扩建、桃花村梁场，东南环线呈贡隧道，大瑞线(大保段)秀岭、大坡岭、杉阳、大柱山4座特长隧道，广昆扩能改造工程秀宁隧道、老东山隧道、广通北铺架基地，昆玉扩能改造工程宝峰隧道，蒙河线屏边隧道、平寨隧道等工点为重点，深入推进标准化管理，推进铁路建设。

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