3月21日讯　从3月20日零时起，汽、柴油价格每吨提高600元，相当于全国90号汽油和0号柴油平均每升分别提高0.44元和0.51元。我市的中石化森美、中石油公司对成品油零售价格也作了相应的调整，加油站点及部分个体加油站全面提升成品油的零售价格。业内人士分析预测，此次油价调剂力度较大，增幅创历史新高，将再次抬高我市交通运输、物流、渔业、纺织、漂染及服装加工等下游工业的成本支出。

“同样加一箱油，调价前后相差几十元。”调价后的成品油零售价格为：93号汽油零售价7.84元/升；97号汽油零售价8.29元/升，首度“破8”；0号柴油涨至7.74元/升。

油价上调给市民带来了什么，对我市相关行业影响怎样？记者昨日深入调查了解到，油价上涨，对我市交通运输、工农业及海洋捕捞业带来较大影响，其中对纺织、漂染及服装加工业的影响首当其冲。

“生产不景气，柴油价格上涨，今年捕捞成本又增加了不少！”对柴油提价，祥渔村的船主老蔡感觉到了巨大的压力。他帮记者分析，他的渔船为350马力，一个渔汛期7天，渔船24小时作业，一天就得消耗1吨柴油，现在如果出海，每天光柴油的成本就得增加好多钱。对于农业来说，柴油价上涨也带来了不小影响，目前全市共有生产性渔船数近千艘，这些生产性渔船全以柴油为燃料。记者从蚶江一些基层农机服务队了解到，农用抽水机等机械设备的柴油用量大，柴油价上涨，农业生产的成本也相应增加。

油价上涨对交通运输业和货运业影响更是明显。“与上两轮调价幅度比拟，油价上涨已经进入了‘加速’期，今后，物流企业每月至少须多支付近两万元的燃油用度支出。”昨日，石狮服装城一物流公司蔡经理向记者介绍，以公司20辆集装箱挂车、平均每天运输200公里的里程计算，整个公司日均须耗费2100升的柴油，此番调价后，公司每天须多支付将近1000元油费。

另悉，我市有相当部分工业的机台设备及发电机等用的也是柴油，柴油提价让这些企业增加了不少成本。

同时，纺织服装业成本压力加大，且牵一发而动全身。油价对纺织服装的影响短期内可能不那么明显。但从长期来看，如果油价维持高位，对于以石油为原材料的化纤企业及其下游的成衣企业无疑也将产生影响。记者了解到，油价上调，令我市服装、漂染等工业用油大户感觉成本压力加大。

“油价上调后，其余产业用品、原材料成本价钱也都会上涨，与石油化工制品、石油燃料有着较高依存度的纺织、化纤、服装、皮革、漂染等行业的成本也将进一步抬高。”记者从我市部分骨干纺织服装企业了解到，大局部染料中的合成染料为石油衍生品；服装PU革面、涂层布的涂层，均与石油化工产品有关；同时，缝制服装的涤纶线、塑料扣、拉链齿、衣架等等都是石油化工制品。此次油价上调，固然成本猛增，企业的生产经营开支也随之提高了很多。纺织服装业内人士称，油价上涨对纺织服装业的影响简直贯穿于原材料、生产加工、物流及售后等涉及生产经营的全进程。如油价上涨，石油产品的原材料购进成本必定随着上升，今后，企业生产性流动资金也可能随之增添。

“针对目前油价上涨情况，石油产品的原材料价格上升很可能在一个月内浮现，因而，企业应预先备好材料，减少成本支出。”业内人士表示，目前，制造型企业已是被原材料价格上涨“逼上了梁山”，到了不节能改革、减少能耗，就将被高能耗拖垮的层面。

成本增加，如何开源节流，成为企业应对高油时代的关键。记者了解到，目前，许多漂染、纺织、服装等骨干企业正采取相应措施，尝试着在生产环节上减少能耗，并与节能公司对接，改造锅炉以求减少能源挥霍，加大对生产装备的改造力度，从而减少本钱开销。

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