记者从青海省西宁市城东区委、区政府召开的“西宁火车站综合改造、枢纽工程项目建设情况媒体通气会”上获悉，西宁火车站综合改造项目自去年４月启动以来，总体进展顺利。工程竣工后，将结束青海没有高速站台的历史，兰新铁路兰州至西宁段列车最高时速将达到３５０公里。
据西宁市城东区副区长吉辉介绍，西宁火车站是青藏铁路的起点，也是兰新铁路的重要枢纽。作为青海省“十二五”期间的重点工程，西宁火车站改扩建工程共计征地１．２平方公里，工程完工后，站台将由现在的３个增加至９个，到发线由７条增加至２１条，候车室面积将扩大到改造前的６倍以上。
吉辉告诉记者，西宁火车站改扩建工程，在建筑风格上将凸显浓郁的民族和地方特色，体现其“西部门户”和“青藏铁路起点”的独特风格。另外还将通过兴建人流车流集散区、湟水河滨河休闲区、核心商业服务区等配套设施，满足旅客流动、停留、购物、观光等多层次需求。“我们不仅要通过便捷的运营，让更多人有机会领略‘大美青海’的自然风光和历史文化，还要通过周到的服务，让大家感受到青海人民热情质朴的精神面貌。”吉辉说。

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