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【新闻点评】
相关专题: 专家观点 发布时间:2012-06-20
资讯导读: TNT计划剥离邮件业务专注发展速递 新闻事件:TNT在近日召开的股东年会上提出新计划,剥离不断下滑的邮件业务,以便专注于公司业绩一直

TNT计划剥离邮件业务专注发展速递
    新闻事件:TNT在近日召开的股东年会上提出新计划,剥离不断下滑的邮件业务,以便专注于公司业绩一直实现增长的速递业务。
    TNTCEO彼得·贝克在一份事先拟订的声明中说,这是实施2015愿景战略的进一步深化措施。这些措施表明TNT继续向限定日期投递业务转型,并通过合作或公开募股的方式来寻求邮件业务的最佳定位。贝克说今年晚些时候可完成邮件业务的内部独立,并概述了未来两大战略选择:一是与其他欧洲邮件运营商建立合作伙伴关系,二是邮件业务的上市。
    记者点评: “舍得,有舍才能有得。”这是我国的一句充满哲理的老话,也是一种做人做事的艺术。TNT无疑将这一哲学发挥得恰到好处。此次TNT根据市场形势,着眼自身特点,经过研究分析后,在股东年会上提出该项计划,毅然决定放弃业绩下滑、自己不擅长的邮件业务,从而把更多的精力放在自己最擅长且市场前景向好的速递业务上来。技精于专,业成于勤,TNT巧妙地把握了舍与得的机理和尺度,同时也等于把握了成功的机遇。而反观国内许多物流企业,总喜欢贪大求全,不注重培养特色、发挥自身特长,造成多而杂、杂而散、散而乱,最终导致看似庞大的企业却并未获得非常可观的利润。在这点上,国内一些物流企业应该学学国际物流巨头TNT,去糟粕,留精华,轻装上阵,从而赢得更多主动。 (张华义)
亚洲最大物流园拟在海口投建
    新闻线索:建设国际现代物流业是海南建设国际旅游岛重要的必需平台之一。占地面积超过1公顷、投资规模过百亿元、旨在亚洲最大的一座巨无霸式的物流园“中铁泛亚国际 (保税)物流园”计划在海口诞生。
    据了解,该项目的开发商是“海南泛亚国际物流园投资控股有限公司”。该公司是由美国、中国福建等多家国内国际知名企业投资设立的大型控股公司,投资商为“中铁多经物流投资有限公司”。该项目密切依托海口综合保税区的各项优惠政策及优势,立足中长远期建设经营发展思路,放眼亚洲乃至国际市场,打造辐射全亚洲规模一流、建设一流、服务一流的最专业国际商品采、供应中心,该项目三大定位为:亚洲最大的国际商品永久性展示中心、亚洲最大的现代易货交易中心,服务配套最完善的保税、仓储、物流、商品集散地。
    记者点评:乍听海口要建亚洲最大物流园不禁让人欣喜。但高兴之余又不免让人担心,长期以来,国内各地物流园建设互相攀比,在数量和规模等方面贪大求全。某些地方政府忽视市场规律,盲目追求政绩,甚至仅仅为了暂时增加财政收入而兴建物流园区。各企业以投建物流园为名,圈地它用的案例也为数不少。这些问题的存在,使人们对物流园的投建总是喜忧参半。因而期盼此次海口建设亚洲最大物流园区一定要结合地区物流发展的空间布局、产业结构、功能定位等,与城市的规划发展方向相统一,从而真正起到提高物流运作效率、带动行业发展的作用。(张华义)

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