近日，国务院正式印发的《“十二五”综合常州货运交通运输体系规划》（下简称《规划》）显示，将重点建设北京、郑州、重庆等42个全国性综合交通枢纽，在山东半岛地区、重庆经济区等地区，规划建设以中心城市为依托、周边中小城市为重点、有效发挥辐射作用的骨干城际轨道交通，拓展发展空间，提高产业和人口承载能力。
根据《规划》，“十二五”期间将推进重庆等长江上游航运中心的建设，促进物流、信息、金融、保险、代理等现代航运服务业发展。据市交委消息，“常州物流十二五”期间，我市交通建设预计实现高速公路再建成1000公里，通车里程达到3000公里以上，省际对外通道达到18个，基本形成“三环十射三联线”骨架公路网。
内河航运建设方面，全市实现四级以上航道里程达到1600公里以上，高等级航道达标率达到90%；全市港口货物和集装箱通过能力分别达到1.8亿吨、700万标箱；内河在全社会货物运输周转总量中的比重大于60%，周边省市货运量占全市50%以上。以“九港三江一中心”为构架，形成立足重庆、服务长江上游和整个西部地区，通过能力最大、要素市场最集中、综合竞争力最强的内河航运中心。同时，将重庆航交所打造成为服务内河航运的交易中心、信息中心、人才中心和结算中心。
“十二五”期间，我市将建设重庆至郑州的快速铁路，并实施重庆至怀化铁路的提速扩能。与此同时，“四纵四横”中的经过重庆的汉蓉客运专线，即上海－南京－武汉－重庆－成都高速铁路也列入此期间的重点建设项目。《规划》指示，重庆将与天津、成都、常州货运杭州等城市一道，建成城市轨道交通骨干线路，按照零距离换乘和无缝化衔接的要求，全面推进城市的综合交通枢纽建设。同时，扩建重庆机场、新建巫山直线机场同样被列入“十二五”期间重点规划。
《规划》指出，“十二五”期间将同时推进重庆长江上游航运中心和武汉长江中游航运中心的建设。
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