继铁路客票网上发售之后，为了方便货主，铁路货物运输也将通过网络办理。8月1日起，快运货物班列网上预订系统将投入试运行，届时客户可通过中国铁路客户服务中心网站了解开行方案并办理相关业务。
（2012年7月）继铁路客票网上发售之后，为了方便货主，铁路货物运输也将通过网络办理。8月1日起，快运货物班列网上预订系统将投入试运行，届时客户可通过中国铁路客户服务中心网站了解开行方案并办理相关业务。（人民网7月30日）
铁路近年通过网络将所有的服务都置于阳光之下，在初期的网络购票上，通过铁道部指定的专业网站可以在网络上查询各车次的余额及其相关信息，方便了“一网情深”的广大民众。虽然，网络购票依然还不完全尽如人意，尚有进一步改进的空间，但是网购所体现出来的透明度、公平性、便捷性等优势已经显露无遗。
正当人们都为网购车票叫一声好的时候，铁道部部门再次乘势而上，把全国的主要的货运业务送上了网络的通道上。铁道部此次上网办理业务是通过货运集中办理，集结同方向的货物，并以客运化运营的模式开行。简而言之，就是将原来平均旅行速度在120公里以下的货物列车通过固定班列的形式给予提速，达到与客运列车等同运营速度、等同运营级别。
当然，这样的举措最大的亮点不仅仅在于网上办理，使货物列车运行更为快捷，满足很多货运快的需求，更多的是铁道部门将货物运输的相关业务也置于阳光之下，达到了阳光卖车票、透明搞货运的优质服务。
铁路货运上网，相关质量是否能够做到更上一层楼呢？很多人或许有这样的疑问。其实，这样的答案显而易见，铁路在民众心中最为诟病的“一票难求，一车难请”都放到网络上接受到全民的围观和检阅，它的公平性、透明性早已不言而喻。不可否认的是每一件事情的初期总有或这或那的问题，但是，这已经表明了铁路行业在没有外力的推动下不断的自我进步和完善的决心。铁路的货运上网，服务上星已经是大势所趋，我们拭目以待。
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