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浙江首家本土货运航空公司正式投入商业运营
资讯导读:2012年8月9日晚23:00时,在杭州萧山国际机场货机坪第101号停机位,一架白色B737-300型货机在灯光辉映下显得格外瞩目,飞机左侧整齐地摆放着6个装满货物的集装板和一个集装箱,随着升降平台车的轰鸣,航空公司和机场工作人员正有条不紊地将集装货物逐一装机。23:43,装载10吨货物的飞机推出、滑行,并顺利腾空而起飞往青岛,这标志着长龙国际货运航空有限公司(以下称“长龙航空”)正式投入商业运营,也标志着浙江省结束了没有本土CCAR-121航空企业的历史。
2012年8月9日晚23:00时,在杭州萧山国际机场货机坪第101号停机位,一架白色B737-300型货机在灯光辉映下显得格外瞩目,飞机左侧整齐地摆放着6个装满货物的集装板和一个集装箱,随着升降平台车的轰鸣,航空公司和机场工作人员正有条不紊地将集装货物逐一装机。23:43,装载10吨货物的飞机推出、滑行,并顺利腾空而起飞往青岛,这标志着长龙国际货运航空有限公司(以下称“长龙航空”)正式投入商业运营,也标志着浙江省结束了没有本土CCAR-121航空企业的历史。
长龙航空总裁苏秀锋表示,作为浙江省第一家CCAR-121公共航空运输承运人,长龙航空的顺利开航,是在局方严格监管和悉心指导下全体长龙人努力的成果,投入商业营运对于长龙航空来讲更是一个新的开始和责任担当,他说:“作为一家新成立并且是集中在夜间飞行的货运航空公司,我们当前的首要任务是按照局方的要求,严格执行持续安全的各项措施,确保安全飞行,提高公司运行品质,并在此基础上,全力支持杭州机场打造区域性的快件集散枢纽”。
长龙航空由汇祥实业投资有限公司、豪富集团有限公司、亚洲赢胜投资有限公司和考菲尔德投资有限公司合资成立。目前长龙航空已经购买3架B737-300型货机,第二和第三架飞机将于今年10月12月接收并投入营运。根据长龙航空的发展规划,在营运初期将以窄体货机机队经营国内及港台、日韩等地区的短途航线,2015年以后,公司将根据市场发展需求和自身营运能力,适时引进大型宽体货机开辟洲际航线。
来源:中国民航网
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