波罗的海乾散货运价指数微升1点或0.15%，至663点。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。

波罗的海海岬型船运价指数升15点或1.25%，报1,219点。日均获利增加119美元至3,779美元。海岬型船舶通常的货运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

波罗的海巴拿马型船舶运价指数下跌3.78%至483点，日均获利减少154美元，至3,833美元。

巴拿马型船舶的日均获利今年已下滑约70%。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

灵便型船舶和超灵便型船舶的日均获利分别增加30和46美元至6,982美元和8,771美元。

目前，船只运力供应增长超出大宗商品运输需求的情况已经持续一段时间，预计未来数月仍将限制干散货物运输价格的上涨。

乾散货运价指数反映的是海岬型、巴拿马型、灵便型船舶和超灵便型运输船舶的日均获利情况，该指数今年已下跌约65%。

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