在今年8月随同全省各地市市委书记、市长到访林安物流园参观后，我们近日再一次随专家团来到这里。
这个业内颇负盛名的第四方物流商成立于2003年，是以网上信息交易平台、网下物流信息交易市场、物流市场、第三方物流总部、物流招投标中心、物流结算中心为一体的现代物流科技创新园区。
      林安集团董事长李金平告诉记者：“目前我们电话软件要整合很多资源。现在工作量很大，正在招兵买马。预计十月底就能实现海陆空省内的物流联网操作。”
打造海陆空联网呼叫中心 
     “去年，我们预测到电子产品会快速普及，尤其是看到智能手机普及的趋势。所以就有了这款适用于智能手机的物流信息软件。”据林安物流园的工作人员介绍，来园区查询业务的客户，只要手机里安装这款林安物流最新研发的、可搜罗最新最全物流信息的手机软件，而且只要手机是3G安卓系统，均可免费安装，并且软件里的信息和林安物流信息平台上提供的信息可做到同步更新。 
        有专家饶有兴趣地借用来查询业务的客户的手机亲身演示。平台信息库中储备的100多个驾驶员详细的整理分类、物流跟踪信息即刻在手机上一目了然。“没想到物流业也能创新出这么现代化的技术手段并能如此高效地推广应用！”专家们试用后频频肯定。
     “安装在PC平台上的还有我们开发的车讯通。包含车源、货源、交易单、诚信档案、定位追踪等功能。”林安物流的工作人员接着在电子平台上演绎，用户只要登录账户进入到车讯通页面，就可以清楚查询相关的车源、货源信息、车辆定位等内容。
        物流平台的信息化应用，是林安在行业中制胜的法宝。尤其在节约物流成本上尤为明显，据林安集团董事长李金平估算，信息化应用后物流成本约节省了25%~40%。
做成物流行业的阿里巴巴一直是业界谈到林安时，最常打的一个比喻。对于物流园未来的“构想”，李金平说：“下一步就是完善呼叫中心海陆空铁路的整合。预计在这个月底，初步实行海陆空对接。加快全省向全国推广，推动信息化平台和诚信系统。”
        届时，在呼叫中心就如同查电话号码一样简单，一个电话就能解决客户所有问题。记者了解到，比如运用商务通卡后，包括驾驶员的收费、在高速公路加油等各项货运业务都能畅通无阻。可以为厂家、商家提供一整套的物流服务。 
        形成物流双轮驱动格局
        作为流通业的重要组成部分，林安物流的发展，正是广东过去5年流通业取得进步的一个缩影。 
        五年时间，广东流通大省地位进一步凸显。我省社会消费品零售总额连续29年全国第一，占全国的11%。流通业增加值全国第一，占全国的12%。各类保税物流港区（保税园区、保税仓库）数量全国第一；港口集装箱吞吐量全国第一，占全国的28.2%。互联网网民数全国第一，占全国的12.3%；手机网民数全国第一，占全国的23.8%……
“流则通”、“通则畅”、“畅则活”，现代流通业的提升，为广东这个制造大省激活了新的力量。在今年广东现代服务业大项目的布局中，现代物流项目就有28项。作为现代服务产业的一部分，现代流通业在广东先进制造业和现代服务业双轮驱动的现代产业体系格局中，逐步成为支撑“广东制造”转型升级的重要支点之一。
一些新的业态和模式正为广东制造带来新的服务和提升。如在物流领域涌现出“基地+网络”的林安模式、“嵌入式供应链管理+全程供应链一体化综合服务”的嘉诚模式、“现代物流+电子商务”的欧浦模式等在国内具有典型示范作用的现代物流发展模式；目前广东被国家认定的“制造业与物流业联动发展示范企业”数量全国第一，占全国的12.3%；在生产资料领域打造出年交易额达3000多亿元的广东塑料交易所等大宗商品电子交易平台。在纺织服装、陶瓷等行业认定培育了5家广东商品国际采购中心和11家重点培育对象。2011年，我省流通业增加值全员劳动生产率为7.44万元/人，比2007年提高46.2%。
纽约、伦敦等国际大都市正是以流通业大发展带动了全球物流、资金流、信息流的飞速运转，从而执全球经济之牛耳。广东流通业的发展，也是制造业升级的内生需求。在后金融危机时代外需持续疲软的当下，发展现代物流帮助广货拓展内销市场，为我省巨大的工业产能寻找出路，更好地抵御外部风险的冲击。
现代物流新版图
广州南沙保税港区工程
中交广州物流基地
广州南沙钢铁综合物流园
工程
佛山市大沥铝型材物流中心
韶关市华南大宗农产品物
流交易中心
惠州农产品物流配送中心
东莞石龙现代物流服务项目
阳江江城领先仓储物流中心
声音
推动我省流通业实现“三个转变”：从产品的交易者向生产的组织者转变，不仅要提供畅通无阻的流通交易，更要加强对产业链的整合完善；从市场的接受者向消费的引导者转变，不仅要提升对市场动态的应变传导，更要加强对消费需求的挖掘引导；从价值的实现者向价值的提升者转变，不仅要帮助生产实现价值，更要通过降本增效为厂家和消费者创造价值，从而建成统一开放、竞争有序、安全高效、城乡一体的现代流通体系，形成流通与制造“双轮驱动”、商贸与工业“两翼齐飞”的格局。
中共中央政治局委员、广东省委书记 汪洋
加快发展现代流通业，不仅是扩大内需特别是扩大消费需求、促进经济内生增长的重要途径，也是引领结构调整、加快产业转型升级的迫切需要，更是化解综合成本持续上涨压力、提高经济发展质量效益和竞争力的战略举措。
广东省委副书记、省长朱小丹
进一步深化对现代流通业先导性、基础性支柱产业地位的认识，以提升流通产业国际竞争力、加快建设流通强省为目标，推动我省流通业率先转型升级，为我省经济社会发展作出新的更大贡献。
广东省经济和信息化委员会主任 杨建初
专家“走评”
大力气搭建现代流通体系
王先庆 广东商学院流通经济研究所所长
陈海权 暨南大学现代流通研究中心执行主任
现场走访中，专家们都对广东的现代物流大发展表现出了极大的兴趣。
王先庆认为，林安物流是广东这几年重视流通行业发展的一个缩影。现代流通业是现代服务业的龙头。在任何国家和区域，现代服务业都是放在优先发展的位置。在经济转型过程中，商贸流通业是发展服务业的先导性产业和基础性产业。在整个经济运行中，商流、物流、信息流、资金流，构成整个经济流动的基本体系。其中，商流是核心，物流是保障。商流畅顺，市场运行就会延续，经济就会繁荣，发展就会获得源源不断的动力。因此广东必须大力推进流通渠道体系建设，以流通产业为突破口促进经济转型升级。
在林安物流信息交易中心，陈海权告诉记者，林安物流作为一个传统的货运市场的升级版，在传统模式上进行了创新，在增值服务上也进行了改革，在包装方式上走在了前面，得到了极其高的评价。这也与流通业当前在广东被摆到了一个很重要的位置有关。因为现代物流业对产业转型和扩大内需都有重要作用，同时流通业也是民生工程，与百姓生活息息相关，因此属于建设幸福广东的题中之义。 

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