一、引言
　　现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统。港口作为综合运输网络的节点，正在朝着提供全方位增值服务的方向发展。港口功能的拓展不仅是现代物流发展的要求，而且是港口推动现代物流发展作用的体现。换言之，在发展现代物流
　　过程中，港口不能只是被动地应对，而应积极探索推动现代物流发展的方式，例如建立港口物流中心，争取发展物流的主动权。
　　进入21世纪以来，珠三角地区众多中小港口或货运代理企业均在关注现代物流业的发展，但又感到开展现代物流服务模式只适用于大型港口企业，而中小港口不具这种实力。
　　珠三角中小港口能不能开展现代物流?如何开展现代物流服务?笔者根据近几年来对珠三角港口的调查，结合珠三角经济发展情况和中小港口的现状，对此谈点个人见解。
　　二、珠三角中小港口发展现代物流的优势
　　1. 珠三角中小港口是进一步扩大改革开放的重要门户
　　我国国际贸易货物的80%以上是由水路运输完成的，港口作为海运的起点和终点，首先是大量货物的结集点。当需要对货物提供运输、仓储、加工、分拨、包装、信息等一系列增值服务，即物流服务时，选择港口这一货物结集点，最能取得规模经济效益。
　　2004年上半年我国的货物进出口总额的1/3来自广东省,其中主要集中在珠三角，该地区的外贸海运量的年增长率达到8%~10%，而在货物运输服务需求以外的货物增值服务需求远远高于海运量的年增长率，这是珠三角港口拓展现代物流功能的前提。
　　2. 珠三角中小港口具有整合地区生产要素的功能
　　建立现代物流需要具有整合地区各生产要素功能的平台，珠三角地区各中小港口作为区域市场信息与国内市场、国际市场的接点，区域经济与国内经济、国际经济的交汇点，已经实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息流的全面大流通，是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点，具有发展成为物流生产要素整合平台的资源优势。
　　珠三角中小港口通过发挥经济的聚集效应，整合各种生产要素，能够发挥1+1>2的效果。因此，珠三角中小港口是现代物流网络链中最有可能发展成为整合生产要素功能的平台。为使可能性转变为现实性，港口需要引进现代物流理念，建设物流中心，吸引和培育有强大竞争力的物流产业群落户。这是港口发挥生产要素整合功能的体现，也是21世纪珠三角中小港口的发展方向。
　　3.珠三角中小港口的双向腹地是发展现代物流的基础
　　对现代物流发展尚处于起步阶段的珠三角各港口而言，发展之初就应该树立大物流概念。在港口地区建设分拨中心、配送中心、流通加工中心等，提供集仓储、装卸、包装、运输、加工、配送、拆装箱和信息处理等一系列增值服务，使港口成为联系陆向腹地和海向腹地的中枢，在完成部分物流增值服务并进入下一个物流过程。在长期的经营中，珠三角港口与各地区的商贸系统建立了广泛而深入的联系，这是港口推动现代物流发展的独特优势。
　　4. 珠三角中小港口的信息化水平是发展现代物流的前提
　　现代物流具有流程长、环节多、风险大和销售市场覆盖面广等特点，发达的信息技术可以保证物流各环节的紧密配合和协调，并发挥信息沟通作用。珠三角中小港口的信息化水平虽然与沿海一些主要港口相比还存在一定差距，但珠三角中小港口信息化建设在部分港口已初见成效,如佛山新港码头建立了自己的港口信息平台,虽然与国内沿海大港的先进水平相比存在不小差距，但已为发展现代物流提供了基本条件。

相关资讯

• 2012年货运代理考试准考证打印时间9月10日－10月27日
• 货代考试：国际海上货物运输概述历年试题集锦
• 货代考试：集装箱运输历年试题集锦
• 货运代理考试准考证查询注意事项
• 珠三角港口发展现代物流之路
• 物流需求生变 轻量化半挂车走红
• 国内快递欲走“国际路线”
• 转型第四方物流 中远的供应链变革