这是一组让人振奋的数字，印证着今年以来渤海新区物流产业不凡的发展业绩。1-8月，渤海新区现代物流产业增加值62亿元，同比增长22%，占GDP比重为 15.6%，占服务业增加值比重为52.5%;新增物流企业48家，全区物流企业发展到303家;新增货运车辆1359辆，全区注册货运车辆突破2万辆。

9月5日，投资30亿元的午易家居物流港项目在北京钓鱼台成功签约，这是入驻渤海新区建材物流交易中心的第一个项目，标志着渤海新区建材物流板块开始成型。沧州市委常委、渤海新区党工委书记、管委会主任、黄骅市委书记回学勇深有感触地说：“物流产业是渤海新区四大主导产业之一，特别是在综合港区通航之后，新区开始加速发展现代物流产业。现代物流产业正在成为渤海新区经济增长的新亮点。”

项目拉动——— 物流产业加速聚集

夜幕下，黄骅港综合港区灯火辉煌，车来车往，一派繁忙。从进出港区的重型货车牌照上不难看出，有的来自省内的石家庄、邯郸、邢台，有的来自山东、山西、河南等省外地区。现场的工作人员介绍，这里每天的车流量都在1000辆次以上。

在港口发展的带动下，渤海新区的产业聚集迸发出无限活力，尤其是现代物流产业，在当前国际国内经济形势低迷的情况下，依然显示出了强劲的增长势头，构筑起地方海洋运输、公路运输、铁路运输的物流项“黄金格局”。

羊二庄煤炭物流交易中心是渤海新区重点物流项目，其所在位置横穿而过的公路、铁路就达6条之多，而且距黄骅港综合港区仅20公里、到天津港仅半小时车程，货物将在这里实现水铁、公铁、公水等多种运输方式的交会贯通。已经吸引冀中能源、晟合港务、山东博兴正大等11家企业签订了入驻协议，目前正在建设铁路专用线等基础设施。

渤海新区发展现代物流产业的优越条件吸引着各地客商纷至沓来：啓建保税仓库和出口监管仓库项目将于年底前投入运营;长海物流项目已完成地面硬化，办公楼计划11月完成内外装修;华北交易大厦项目已与中国网库、九鼎易物、中债信达等企业签订合作协议;南大港石化物流园区项目已与30多家企业达成入驻意向;中盐现代物流园项目开始试运营……渤海新区正在通过强力推进项目建设，实现了现代物流产业的加速聚集，截至目前，渤海新区前期谋划、计划新开工及在建的物流项目已达34个，总投资规模约500亿元。

创新驱动——— 建立现代物流发展模式

当前，物流产业正面临着市场需求、经营模式等方面新的变革。因此，无论是在产业招商、腹地开拓上，还是在项目建设上，渤海新区都下大力发挥优势，强调创新，努力建立现代物流发展新模式。

渤海新区开发建设的突出优势是腹地广阔，因此，开拓腹地被摆到了渤海新区物流发展主体战略的位置。对此，渤海新区明确提出，要把“南征北战、东出西联”作为新区物流产业招商的重点之一。新区组织沧州渤海港务公司、新区大陆桥国际物流公司、港口建设服务中心以及物流办的人员，先后到石家庄市、邢台市、邯郸市等冀中南腹地进行物流产业对接考察。通过承办“对话大陆桥”圆桌会议、举办现代物流产业发展高峰对话、参加2012物流园区工作年会不断创新思路，并通过各种方式和途径与腹地政府或企业取得联系并建立友好关系。目前，已有晋、冀、鲁、豫、陕、甘、宁等9省货物出现在了渤海新区的物流通道上。

在渤海新区中捷产业园区西侧的空地上，塔吊林立，机车轰鸣，一座崭新的城市正在加速崛起。新区现代物流产业的“大脑”——— 华北交易大厦就坐落于这个区域。按照设计，华北交易大厦在经济活动中将“扮演”物流总部、电子商务立体交易平台、大宗商品交易市场、“云计算”技术应用平台、金融综合服务平台、酒店式商务公寓六大角色。

“华北交易大厦创造了一个‘轻资产运营'理念，即打破了传统物流的圈地模式，通过对社会资源进行集约化整合，实现轻资产运作，这才是真正的‘现代物流'。”负责大厦建设的河北金港投资集团董事长郝建平介绍说，“根据科学预测，通过5-10年的努力，这座大厦将实现百亿的税收、千亿的收入和万亿的交易量。”

朔黄铁路是横贯渤海新区用于西煤东运的重要通道，是渤海新区连接陕西、内蒙古、宁夏等中西部地区的最便捷的纽带。据测算，从黄骅港到中西部地区，每年如能外运1亿吨就会节约100亿元的社会物流成本，这无疑会极大地提高黄骅港吞吐能力，强力拉动包括渤海新区在内的朔黄铁路沿线地区的经济发展。

环境推动——— 打造物流发展广阔平台

走出去开拓腹地，主动去服务企业，精心打造政府服务、优惠政策、资源整合、公共信息、物流金融、电子商务六大物流产业发展服务平台，渤海新区正在为物流产业发展创造最优最好的发展环境。

优质的通关环境是港口物流发展的重要保障。为此，海关实行“全天候、无假日”通关，降低了企业成本;边防检查站推出预约办证、网上报检、飞信服务平台等十余项服务措施，使船舶在港停泊时间缩短了29%，作业效率提高17%。10月底，渤海新区航运服务中心将投入使用，“一关三检”将实现联合办公，届时，通关效率必会得到进一步提高。

科学规划是产业发展的根本，一个好的规划能够为产业建立良好的发展秩序。去年年底，《沧州渤海新区物流产业聚集区总体规划》出台，这个总字数近30万字的规划，科学分析了渤海新区港、产、城的需求发展规律，规划了物流网络布局，明确了渤海新区物流产业发展的实施步骤。

《规划》在渤海新区2400平方公里的区域内，设计了“港口物流、产业物流、商贸物流三个核心区”，“津汕高速、沿海高速、邯港高速、邯黄铁路、石黄高速、沧黄铁路六条主要陆路通道”，以及“羊二庄煤炭物流交易中心、港区综合物流园等十八个物流节点”的现代物流产业架构。这就为渤海新区现代物流产业指明了发展大方向。

眼下，石化、建材、煤炭、矿石、集装箱等各个物流园区项目正在按规划要求全面铺开，渤海新区现代物流产业进入了蓬勃发展的“黄金时期”。按照蓝图，到2015年，新区物流产业增加值将达到300亿元，物流产业将成为新区支柱产业;到2020年，将实现物流产业增加值翻两番;到2025年，渤海新区将真正成为拉动亚欧大陆桥新通道沿线地区经济发展，面向欧亚及东北亚的区域性国际物流中心。

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