11日，技术人员在九江长江大桥公路正桥发现一处裂缝，大桥管理部门随即进行局部封闭，限20吨以下车辆通行。13日晚从江西省交通部门获得最新消息，经过初步“体检”，目前没有在九江长江大桥公路发现其他部位有相似裂缝，不至于影响大桥结构安全和铁路运营安全。　　

据九江长江大桥管理局通报，11月11日17点30分，九江长江大桥施工技术人员进行钢梁维护检测时，发现大桥正桥的第四垮第12节3号纵梁下翼缘板支座处出现横向贯穿裂缝，影响到桥梁安全，该局立即启动应急预案，对隐患处进行局部封闭，限20吨以下车辆通行，对20吨以上车辆实行绕道分流。 　　 为应对此次裂缝险情，11月12日，九江长江大桥管理局对桥梁实施全面普查和检测。经初步“体检”，目前没有在九江长江大桥公路发现其他部位有相似裂缝，不至于影响大桥结构安全和铁路运营安全。 　　 据了解，大桥管理局已委托中铁大桥设计院，对钢梁裂缝制定加固方案，方案将于11月14日完成。江西省交通部门将于14日晚邀请全国公路、桥梁、铁路、钢梁权威专家对加固方案进行审查，并报江西省交通运输厅审批，审批后立即施工。 　　 另据路政介绍，由于封闭维修通知及时，到目前为止，九江长江大桥仍在限制通行状态，未发生大面积拥堵现象。 　　 13日晚从九江海事部门了解到，受近期九江长江大桥桥面维修影响，载重20吨以上的车辆一律禁止上桥，大部分货车就近改道借助跨江汽渡过江。 　　 九江长江大桥位于江西、湖北、安徽三省交界处，座落在江西九江与湖北黄梅宽阔的长江上。该桥1993年1月建成通车。铁路桥全长7675米，公路桥全长4460米，九江长江大桥设计建造中有11项科技成果，刷新国内外建桥纪录。

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