如今，油价、仓库、工资等成本上涨，物流企业利润率降低。那么，运输成本上涨运价未涨，物流企业经营有多困难？面对挑战，物流企业该怎么降低成本？我们就以西部现代物流园为例，探寻物流企业的出路。
    重庆某一物流公司，一旦有了新的订单，从车辆配置到装卸流程，从人员安排到运输路线选择都在降低成本。物流企业高成本除了燃油成本的不断增加，还有来自车辆维护的费用。因为配件、维修费、轮胎等价格都在不同程度增加。因此，控制载货量变得尤为重要。
    面对这些问题这家物流公司给出了应对举措。成本上涨压力巨大，靠简单的提高运费不能解决问题，最重要的是物流配送的优化组合，已经薄利多销来化解成本提高的难题。随着配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是多频度、小单位配送要求的发展，更要求企业采取效率化的配送，就必须重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。
    要降低物流成本，关键是服务。企业规定时限内出货，物流企业就得守时保证质量。以前物流公司都是自行经营，在仓储、停车地盘上不同程度受到限制，也造成了资源浪费。在今年冲亲西部现代物流园成立商会后，几十家物流企业加入，目的在于规范物流企业，并准备出台行业指导价，进行行业自律，以杜绝恶性竞争，促进行业健康发展。
    今后，西部现代物流商会将主要针对西部物流园开展业务。西部物流园是国家级铁路物流基地，今后进入重庆的所有铁路车皮都在集结，这对物流企业来说是现成的商机。

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