冬管期

从12月1日至明年2月28日，雅西高速荥经至冕宁段实施冬季行车安全管理，7座以上载客汽车夜间禁行。

暗冰段

拖乌山段是雅西高速最容易结冰的路段之一，特别是 2094km 至2115km间，21公里的距离都属冰雪路段

雅西高速拖乌山段暗冰事故

27日凌晨零点过西昌至雅安方向铁寨子隧道段：一辆货车侧翻，一辆货车打滑横在路中。

27日下午2点过2109km处（彝海至栗子坪方向）：一辆越野车侧滑，撞上桥边护栏。

28日上午9时许2103km + 900m处（彝海至栗子坪方向）：一辆中型自卸货车发生侧翻事故。

“泥巴山的雪，拖乌山的冰”。这句话适用于冬天的108国道，也同样适用于雅西高速。从省交警总队获悉，随着气温不断下降，从12月1日起，省公安交警部门开始对雅西高速公路荥经至冕宁段实施冬季行车安全管理（下简称“冬管”），为期3个月。

“冬管”期间，在雅安荥经至凉山冕宁彝海一线，禁止7座以上载客汽车和三轴以上载货汽车夜间行驶，遇恶劣天气或道路积雪、结冰等影响交通安全状况，高速交警将联合高速交通执法部门，采取提前分流等交通管理措施保障交通。

本周以来，即将实施冬管的路段已经出现了多起因积雪、结冰路面导致的交通事故。对此，雅西高速交警已经开始采取措施，对易结冰的路面实施撒盐融冰。

暗冰偷袭货车撞护栏司机：踩刹车后开始“溜冰”昨天上午 9 时许，雅西高速2103km+800m（彝海至栗子坪方向）路段，一辆中型自卸货车发生侧翻事故。

雅西高速交警三大队一中队民警赶到现场看到，这是一辆满载玉米的货车，车身横翻在公路上，车头撞上了桥中间的护栏，车上的玉米洒了一地。幸运的是，驾驶员从车里钻了出来，并未受伤。交警立即疏导交通，让后面的车从应急车道通过。中午时分，事故现场处理完毕。

现场温度有点低，驾驶员双手插在裤袋中，身体有些发抖。他说，在经过此路段时，并没有发现异常，但是一踩刹车，车子就失控了，感觉就像是在“溜冰”，随后侧翻撞上了护栏。事发后他仔细观察，才发现罪魁祸首是路面上的暗冰。

暗冰惹祸一周8事故交警：拖乌山21公里要警惕“这已经不是第一起因暗冰引发的事故了。”

昨天，雅西高速交警三大队一中队中队长崔光文告诉记者，拖乌山段是雅西高速最容易结冰的路段之一，特别是2094km至2115km间21公里长的距离，都属于冰雪路段。

随着气温的下降，从上周开始，雅西高速就已迎来冰冻天气，拖乌山段夜间温度降至零度以下，路面首次出现了暗冰。一周时间已发生了8起暗冰引发的事故，27日、28日连续发生了3起。基本上都是车辆遭遇暗冰后，发生侧翻、侧滑，造成车辆和财产受损，所幸并无人员伤亡。

暗冰难融撒盐又撒沙提醒：暗冰多在隧道口附近这两天，拖乌山夜间降至零度以下，最低达到了零下10摄氏度，只要路面足够潮湿，就会结冰。此外，大货车需要洒水给刹车降温，也会在路面上留下水迹形成暗冰。

崔光文说，暗冰出现的位置多是隧道口附近，主要出现在晚上10点以后，在第二天太阳出来后融化。但拖乌山山势险峻，背阴的地方一整天都晒不到太阳，因此一些路段暗冰一直不会融化。相对于阴雨天，晴朗的天气因昼夜温差更大，反而晚上更容易结冰。

为确保道路安全，交警和多家单位联勤联动，这段时间，每晚9点左右就上路巡逻，如果发现路面结冰，马上就开始撒盐除冰。此外，在高速路上，每隔一定距离，就会存放着一些沙袋，如果发现冰太多盐不够撒，就立即将沙子撒在路面上，以增加路面的摩擦力。

交警总队民警介绍，此次冬管路段为雅西高速公路荥经（1972公里+400米）至彝海（2133公里+120米）路段，时间为12月1日至明年2月28日。

冬管期下月起至明年2月底

切忌急刹最好配防滑链“冬管”期间，禁止7座以上（不含7座）载客汽车、三轴以上（不含三轴）载货汽车在每日夜间18时至次日凌晨8时通行“冬管”路段。“遇恶劣天气以及道路出现积雪、结冰等情形影响交通安全时，交管部门和高速公路交通执法部门将采取提前分流、间断放行、分段放行、警车带道通行、限制部分车辆通行等交通管理措施。”民警还提醒，“在出行前，一定要做好安全通行的"功课"。”除密切关注气象预报、调整出行时间外，通过冬管路段的车辆还需配备防滑链，司机和乘客还要准备御寒衣物、饮水、食物等，以应对可能出现遇恶劣气候车辆滞留等情况。 交警提醒驾驶员，暗冰不容易被发现，应仔细注意路面变化。一般来说，暗冰集结的路面，会有一定的潮湿和反光，如果遇到这种路面，就要减慢行驶速度，时速最好是控制在60公里以下，切忌急踩刹车和猛打方向盘，因为刹车很容易导致侧滑，掌握好方向盘，降低速度，平稳通过。“道路上设置的LED显示屏也会根据情况及时调整发布天气预警和路况信息。”民警说。

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