航空公司再次迎来了国产航空煤油价格下调。 昨天从航空公司获悉，相关航企已收到民航局通知，自12月1日零时起，国产航空煤油的综合采购成本价将从11月份的7765元/吨下调至7436元/吨，下调幅度329元/吨。 　　 在此之前，11月的国产航空煤油价格刚刚下调超过170元/吨，12月再次下调意味着航空公司的运营成本将再度下降。 　　 自2011年8月份起，航空煤油出厂价格逐步实行市场化定价，每月调整一次。过渡期间航空煤油（标准品）出厂价格暂按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定。初期，航空煤油进口到岸完税价暂由国家发改委公布。 　　 目前，中国国航(601111,股吧)（601111.SH；00753.HK）、东方航空(600115,股吧)（600115.SH；00670.HK）、南方航空(600029,股吧)（600029.SH；01055.HK）的航油成本都已超过总成本的40%。按照上市公司半年报披露数据，航油价格每降低1%，每年将降低南方航空成本1.853亿元，降低东方航空成本1.468亿元；航油价格每降低100元，将增加中国国航税前利润2.336亿元。 　　 参考2011年11月份发改委制定的“完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航煤价格联动机制”，由于本次国内航空煤油综合采购成本累计调整幅度超过250元/吨，因此国内航线燃油附加费预计也会做出调整。 　　 昨日据悉，国航和吉祥航空已经率先出台国内航段的燃油附加费下调方案，自12月5日零时（含）起（以出票时间为准），调降10元。 　　 目前，包括中国国航、东方航空和南方航空在内的其他航空公司，尚未公布燃油附加费的调整政策，不过根据惯例，几家公司的调整幅度基本一致。 　　 平安证券的分析师孙超告诉本报记者，最近两周国内航空市场的需求明显回升，不过国际市场短期难改颓势。孙超预计，整体来看，目前航空需求并未实质性好转。另外，人民币近期仍然在快速升值，11月升值幅度已经达到0.175%，预计人民币短期升值的趋势和压力均仍会持续，全年预计人民币兑美元升值幅度将在1%左右，这将有利于以美元外债为主的航空公司的汇兑收益。

相关资讯

• 各客运航空公司“五率”积分及2008/09年冬春航季客运航线相关数据公告
• 关于中国东方航空股份有限公司申请许可联合重组上海航空股份有限公司的公示
• 扬子江快运航空有限公司申请开通上海浦东―安克雷奇―纽约―芝加哥―安克雷奇―上海浦东定期货运航线的公示
• 中国国际航空股份有限公司申请开通北京―马尼拉往返定期客运航线的公示
• 关于中国东方航空股份有限公司申请开通昆明-迪拜往返航线的公示
• 关于中国南方航空股份有限公司申请开通郑州-广州-曼谷往返航线的公示
• 授权发布：中华人民共和国船舶吨税暂行条例
• 关于2012年颁发港澳台航线经营许可信息通告（三）
• 关于冬春航季换季新增及撤销航线许可情况的信息通告
• 国内航运业“保护”条例出台