第九届中国国际物流节闭幕，武汉将尽快出台物流业扶植政策。

历时三天的第九届中国国际物流节昨日落下帷幕。本届物流节共吸引国外28个知名协会社团组织参加，39个大中城市的8000余名嘉宾参会，418家品牌物流企业参展，实现招商引资、项目合作签约额395亿元。

在昨日的物流成果发布会上，武汉市副市长刘立勇宣布，联邦快递将把外包服务中心、亚太区中心放在武汉。

选择武汉作为外包服务中心

联邦快递(中国)有限公司总裁陈嘉良肯定了过去几年武汉的迅猛发展，并表示非常看好武汉前景，准备把外包服务中心、亚太区中心放在武汉。

未来，联邦快递将在武汉设立全国客户服务中心;人事中心，全中国1万多名员工的资料在此集中;财务中心，财务报表在武汉汇总。目前这个中心规模不断扩大，从2007年的200多人发展到900多人。随着亚太区和武汉业务的增长，未来需要很多管理人才。联邦快递每年新招很多应届大学生，给员工建立良好的平台。

陈嘉良认为，联邦快递把武汉作为外包服务中心是最理想的选择，武汉有很多人才，政府效率很高，很多条例都透明、公开、公正。

陈嘉良建议，武汉要成为枢纽中心，要引进大企业大品牌;减少中国通关手续，把中心放在一个地方，不仅是进口、出口，还要把不同地方的货运放在武汉来集散，货运怎么做很重要。

武汉将出台扶植政策

物流业产业链涉及方方面面，在三天的物流节论坛上，不少企业和专家建议政府部门加大对物流行业的扶植，其中一点就是出台有针对性的指导政策，能够给物流企业营造一个良好的环境。

为此，副市长刘立勇昨日表示，下一步，将按要求把建设国家“商贸物流中心”作为发展重点，尽快出台《武汉物流业空间发展规划》和《武汉物流园区(中心)项目用地管理办法》，积极营造和培育有利于现代物流业发展的政策环境、舆论环境、社会环境。

同时，抓紧落实《武汉市现代物流业发展“十二五”规划》，坚持以市场为导向，以企业为主体，全面促进物流产业集群化，推动航空物流、港口物流、多式联运、电子商务物流、物流总部和物流信息化的发展，加快推进物流产业现代化、社会化发展，全力打造国家商贸物流中心。

国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部研究员刘云中认为，未来武汉将从两江三镇的传统城市，转变为一个由空港城、港口城、科技城、汽车城、综合城等6个新城包裹的华中物流中心。

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