下沙一名大学生价值12900元的山地自行车，在快递过程中被损坏了。多次交涉无果，他把物流公司告上了开发区法院。 近日，这起物流纠纷在开发区法院审理后，被成功调解。被告杭州某物流公司答应赔偿原告6000元损失。 　　 “现在的大学生，维权意识真强。”调解这起案子的邱洁健法官，很感慨地说。 　　 从杭州快递到西安山地车被损坏 　　 原告小奚是浙江传媒学院大二的学生。今年2月15日，小奚在西安老家某概念自行车专卖店花了12900元，买下一辆山地自行车，把山地车运到学校。6月26日，要过暑假了，小奚来到下沙某物流营业部，准备把自行车运回老家。 　　 “我喜欢户外运动，还经常参加山地自行车比赛。我当时准备在暑假里骑行旅游。”小奚说，他玩户外骑行已有5年，陕西省内很多地方都跑过。 　　 小奚在物流营业部花45元买了三个纸箱，然后亲手把自行车拆卸下来，装在箱子里，并塞了一些柔软的填充物，在物流工作人员认可下，办理了托运手续，保价1万元，共付了托运费170元(其中40元是货物保价费)。 　　 6月30日下午，回到西安的小奚去物流营业部收货，工作人员提出不签收不能拆箱检查。签收后，小奚发现车子后轮刀圈已变形，车架后叉间距有变化，无法正常组装，物流工作人员硬是掰了开来，才勉强组装。小奚当即要求赔偿，工作人员让他签署了索赔申请单。最后，小奚花了两个小时将车子推回家。 　　 此后，小奚多次与物流工作人员联系索赔。杭州总部的工作人员来电说，公司同意赔付500元。小奚坚决不同意，最后物流公司一名经理答应赔偿2000元，小奚仍不同意，他把自行车拿给经销商进行鉴定，鉴定结果表明确有部件损坏，全部修好需要8607元钱。 　　 “山地车和普通的自行车不一样，它是专业的竞技车，要适应高强度骑车，骑行速度快，骑行环境比较恶劣。我这辆车的车架、车轮、变速器坏了，如果不更换，骑行中可能会威胁到生命。”小奚说。 　　 无奈下，小奚曾求助西安的媒体。在媒体的介入下，这家物流公司答应赔偿3000元。可小奚还不满足，最后把物流公司告到了杭州经济技术开发区法院，提出一万元的赔偿请求。 　　 调解后物流公司赔6000元 　　
称为破财消灾 　　 12月3日，在开发区法院的调解庭上，被告方物流公司的法务经理表示，他不认可山地车经销商做出的鉴定，“车行不具备鉴定资格，按规定，车辆受损应该申请司法鉴定。” 　　 被告提出两点主张：第一，在货物抵达西安时，原告正常签收提货，货物并无异常，从外包装看也没有任何损伤；第二，原告在给自行车打包时，没有使用木架或木箱，存在包装缺陷，自身也有责任。 　　 对此，小奚解释，他托运货物时，的确有工作人员建议他采用木架或木箱，但他在纸箱里塞了一些填充物后，感觉也不错，就直接交货了。此时有一名工作人员跟他说：算了，不用木架了，给你小心点就是了，反正有保价的。 　　 “只怪我自己天真地相信了他们。”小奚表示，“如果他们坚持要我买木架，我也不会吝啬多付七八百块。” 　　 最后，被告方物流公司答应赔偿原告6000元损失。 　　 据了解，物流公司处理此事的有关人员自始至终没有见过损坏车辆，只是根据小奚提供的照片做了一个定损：三个受损部件合计需维修费2500元，再根据保价折算赔偿为1938元。不过当时公司愿意赔3000元。这个赔偿额，小奚并不满意，所以最终闹到了法庭。 　　 昨天晚上，联系了被告方的法务部王经理。“说实话，我们就是倒霉，就当是破财消灾了。” 　　 有电子商务业内人士指出，近年来随着电子商务的发展，快递业呈现井喷式增长，物流纠纷也相应增多，消费者维权意识的提高，倒逼这个行业需尽快制定更合理完善的规则。

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