继韵达货运、圆通速递等4家公司被注销二类航空货运代理资质后，昨(27)日中国航空运输协会公告称，北京飞力士物流有限公司私刻南航确认章，并加盖在《非限制性物品运输声明》上，严重影响正常飞行安全，决定注销该公司的二类货运代理资质。这也是近期中航协针对销售代理企业违规运输危险品等情况开出的第五张“罚单”。中航协方面表示，将进一步加强对货运代理企业的督查监管，对影响航空货运安全的违规行为给予严肃处理。 对此，快递咨询网首席顾问徐勇对记者表示，类似事件中暴露出目前快递航空运输的诸多问题，一方面应加强对终端快递员的培训，严格执行各项收寄制度，目前行业也急需建立航空快件标准，从分类、安检等多方面加以规范，建议北上广深等一线城市应建设快递分类安检专用通道。 　　 中航协连开5张“罚单” 　　 根据昨日的通报，今年11月7日，首都机场安保在对飞力士物流发往长沙一票品名为电脑的货物安检过程中，发现飞力士提供的《非限制性物品运输声明》锂电池型号不在南航锂电池备案表中。随后经南航北京分公司货运部对该份声明进行辨别，飞力士加盖在《非限制性物品运输声明》的确认章系伪造。 　　 鉴于公司违规运输锂电池，私刻南航确认章并加盖在声明上，中航协决定注销北京飞力士物流有限公司的二类货运代理资质。请各航空公司终止与该企业的合作，不承运其揽收货物。此前中航协处理一起货物燃烧事故中开出了四张罚单，而受罚者则是囊括了“四通一达”传统民营快递巨头中的两家。 　　 针对频频出现的违规现象，中国航协要求航空货运销售代理人在托运快件时，必须如实、规范申报航空货物种类、品名和数量，对托运的快件及其包装进行查验，确保托运的航空货物与托运书申报内容相符。无法确认品名相符、包装不符合要求的货物，一律不得进行航空运输。 　　 回应：揽收快件安检存漏洞 　　 虽然被注销航空资质并没有影响快递公司正常开展航空快件业务，圆通速递和韵达快递就被注销资质一事也纷纷做出了回应，原因被归结于揽收快件和内部安检环节存在的漏洞。 　　 韵达快递回复称，公司收件时客户未申报快件物品名称，上述快件交给汇航代理商，汇航代理商又将该票快件交给启航代理商，航空货物代理商未检查出该票快件属于违禁品，导致了之前航空违禁品事件的发生，目前涉事网点已停业整顿。 　　 圆通速递方面则表示，公司发运快件中含有两块锂电池(经有关部门检测备案可单独运输，由于快递属于批量运输系违规)，是因业务旺季揽收验视及内部安检过滤疏忽所致。 　　 业内：野蛮生长下快递问题多 　　 “双十一”电商促销，快递公司的业务量屡创新高，多地快递网点濒临“爆仓”高负荷运营。快递公司的第一任务是尽快揽收中转派送，一味讲究速度导致在验视、安检方面难免出现漏洞。国内的快递企业在被电商迅速催肥的同时，在服务和管理上则是存在诸多的漏洞。数据显示，前三季度快递业务量完成额超越2011年全年业务完成水平，累计同比增幅达52.3%。 　　 韵达收货后虽对货物用X光机进行了安检，但由于安检并非是具有航空安全检查资质的安检员，未查出该快件中的耐风火柴。韵达方面则表示，未来全网各加盟网点在揽收快件时，明确寄件客户所寄物品品名，并严格开箱验视。对于酒店客户、马路边寄递的客户、上门寄递的客户和地址不详的客户实施重点检查验视。 　　 一位快递业内人士表示，民营快递在高速增长的同时暴露出的诸多问题值得注意。目前市场上数以千计的快递公司在服务上参差不齐，部分快递网点或分拨中心缺乏必要的安检设备。一些加盟制的快递公司对旗下网点监督不力，在揽收快件、验视等方面存在诸多问题。而由于缺乏必须的监督和惩罚措施，今年快递新国标规定的快递场所、人员、验视等方面的要求在一些地方难以落地。

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