2012年12月21日，受京石武高铁开通的影响，武汉铁路现有运行图将会实施大调整，届时，武汉局将有多对途径京广线客车停运，代之的是开行高铁线路动车。同时，随着客车大量下线，新图中途径武汉北的货车会增加10对，郑州北至武汉北间货物运输能力紧张状况将得到缓解，京广线的货运能力也将得到释放。  

长期以来，京广线上客流量大，货运列车多，因客车等级高于普通货车，客货混跑的情况，导致京广线货物运输效率受到限制。此次调整后，始发经过湖北境内京广线的动车、部分直达车、特快、快车都将停开，为货物加快周转速度提供了条件。

武汉北站技术人员介绍，此次调整的幅度十分大，以目前每列车运近4000吨货物计算，此次增加了10对货车后，单边货运能力可增加近4万吨。据悉，铁路运输主要以媒、粮、油、矿石、钢材等大宗货物为主，高附加值商品不多，京广客货分线后，货车跑得更多更快，有利于更多的高附加值商品货主选择采用铁路运输。

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