继投资东北航空并将其更名为“河北航空”后，冀中能源(000937.SZ)再次出手航空业。12月26日晚间，冀中能源发布公告称，拟将以19.19亿元收购河北航空投资集团有限公司（下称河北航投）持有的厦门航空（下称厦航）15%股权。
    同日，南方航空
    (600029.SH/01055.HK)（下称南航）发布董事会决议公告，表示同意上述收购，并同意放弃对本次股权转让的优先购买权。
    据公告，目前南航持有厦航51%的股权，另外49%股权持有方分别是：厦门建发集团有限公司持有34%股权，河北航投持有15%的股权。
    在收购完成后，河北航投将不再持有厦航股权，其控股股东冀中能源将持有厦航15%股权。
    厦航成立于1984年8月，注册资本30亿元。截至2011年12月31日，厦航机队共有飞机76架。2011年，厦航实现营业收入152.49亿元，实现净利润17.32亿元。截至2011年12月31日，厦航总资产为258.38亿元，净资产为91.01亿元。
    以厦航91.01亿元净资产计算，公司15%股权价值约为13.65亿元。此次，冀中能源是以19.19亿元获得了厦航15%股权，属于溢价收购。
    目前福建航空市场竞争激烈，厦航面对较大的压力。2012年10月底，海南航空(600221.SH)等4家公司共同投资20亿元组建福州航空，这对目前占据了福州约50%市场份额的厦航而言，将是不小的冲击。而根据南航对厦航的规划，为保证在福建等地区的竞争优势地位，厦航计划在“十二五”期间，加快飞机引进速度，这也为厦航带来巨额的资金支出。
    在此背景下，拥有雄厚资金实力的冀中能源入驻，或许将为厦航带来新的资金活力。
    冀中能源26日下跌0.5%，报收13.83元；南航A股下跌0.52%，报收3.83元。

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