记者从郑州铁路局获悉：12月26日，郑州至徐州铁路客运专线正式开工。  

郑徐铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分。线路西起郑州市，在郑州枢纽与郑西高铁、京广高铁衔接;东至徐州市，在徐州枢纽与京沪高铁衔接，是客运专线网中“贯通一横、连接两纵”的桥梁。

郑徐客运专线正线全长361.9km，其中河南省境内252.8km。全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站。该工程为双线电气化客运专线，运行列车采用动车组，初步设计批复速度目标值为350km/h，批复项目建设工期为48个月。

郑徐客运专线全线无隧道，桥梁全长337.4公里，占正线长度的93.5%，能够节约大量的土地资源;大跨度桥梁较多，为公路、水道留下了拓展的空间。

2009年12月，国家发改委批复了郑徐铁路客运专线项目建议书，2011年2月国家发改委批复项目可研报告，明确郑徐铁路客运专线由铁道部和河南省、安徽省、江苏省共同出资建设，由各出资方向郑西客专公司增资扩股;2012年7月铁道部批复了项目初步设计;2012年12月3日铁道部审查通过了全线施工组织设计;2012年12月26日正式开工。

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