自圆通、韵达等4家企业因违规托运货物，被中航协开罚单后，央视又曝出申通暴力分拣、顺丰私卖无主邮件等黑幕，一时间人们对于快递行业的声讨不绝于耳。为此国家邮政局也高举“亮剑”，注销了116家快递企业牌照，再加上电商行业自建物流分割快递市场，快递行业的发展可谓是步履维艰。面对内忧外患的处境快递企业该如何破冰呢?

中国快递协会首次针对节假日发布《春节法定假日期间快递服务指导规范》，对快递业提出了“歇人不歇业”的要求，在春节假日期间快递网点收派件服务时间总体不能低于6个小时。这或许是快递企业重塑形象的一种表现。

然而要想突破这种困境还需找到问题的症结所在。从哲学上的观点来说，事物的发展都是内外因共同作用的结果，快递行业的发展也不例外。快递行业之所以身陷囹圄和企业的自身发展有很大的关系。一些快递企业为了赚取更多的利益，置行业道德于不顾，导致快递信息泄露、私卖无主邮件等问题层出不穷，使企业形象在顾客心中大打折扣。其次由于国内快递行业的竞争激烈，加上国外快递企业对中国市场的渗透，导致快递行业价格过低。企业为了保证利润，一些正常的操作规范无法保证。目前，我国许多快递公司采取加盟制，部分加盟商实力较弱，遇到业务量集中爆发时，某些环节就会出现超常规操作，因此出现暴力分拣的现象也不足为奇。再次，国家有关部门对于快递行业的监管不力也加剧了此类问题的严重化。虽然国家也相继颁布了一系列法规，但是实施过程中却经常遭遇潜规则，。

找到了问题的症结所在，下面就来看一下快递行业怎样才能突破这种困境：

首先，快递行业应该加强行业自律，提高自身素质。改变经营理念，提高信息化管理水平把客户的利益放在第一位，切实提高服务质量，重塑企业形象。21世纪的竞争说到底就是人才的竞争，快递企业还应该加大人才的培养，提高从业人员的素质，快递行业的发展储备人才。

其次， 不能仅把希望寄托在行业自律上，希望监管部门应该有所作为。国家需完善对物流快递行业的立法监管，对违反现有法律法规的行为进行严厉打击与处罚，维护法律尊严，通过法律监管维护物流快递行业健康发展。

再次，快递企业要在竞争中求合作，任何一家快递企业都不可能实现在所有区域比竞争对手占有绝对优势，在实现了重点区域的布局后，可以在相对弱势的区域采取合作服务的方式，这样不仅可以节约成本还能有效的提升效率。

最后，快递业还需建立一种应急机制，使其能够在某些特殊时期承受超常规的运营压力， 解决快递爆仓问题，把客户的邮件及时送到。让快递能够真正的方便于用户，为企业赢得更多的信誉。

2013年对于快递行业来说是全新的一年，又是充满挑战的一年，在新的一年里希望快递也能够早日破冰扬帆起航!

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