宁波中通物流集团是一家以现代物流业为主、信息科技贸易为辅的国家4A级综合服务型物流企业集团。公司业务涉及公路快运、第三方物流、城市配送、集装箱运输、货运代理、报关及保税仓服务、供应链管理、物流信息科技、国际贸易、环境检测等方面，是浙江省十二五规划重点物流企业、浙江省道路运输行业省级文明行业先进单位、宁波市服务业十佳“创新之星”企业，并被浙江省交通运输厅列为甩挂运输试点单位，笔者就中通物流甩挂运输的运营情况专访了宁波中通物流集团董事长励祥敏。
    甩挂运输模式实现再创新
    励祥敏向笔者介绍说，中通物流根据公路快件运输时效要求高、作业时间紧、产品多样、运输地域广等特点，在宁波至广州等地长途甩挂运输线路“两点一线”的运输组织模式基础上，结合集团下属第三方物流业务中的固体化工物流专项服务和汽车零部件物流专项服务运营情况，积极创新运营模式，在宁波至杭州等地短途运输线路中创新采用公路快运业务与第三方物流业务相结合的“四点循环”甩挂作业模式，利用公路快运短途运输线路中等待零担货物集货的时间，运输车辆参与第三方物流业务的运作，达到运输车辆的全天候运作。
    励祥敏介绍说，甩挂运输已成为企业转型升级的新引擎，甩挂运输模式的创新大大提高了公路零担快运和第三方物流业务的反应效率，运力的节省减少了运营总成本，进而使公司能以更强大的竞争优势和规模效应，通过让利客户，让大型制造业企业客户和零星客户享受到实实在在的实惠。通过“四点循环”甩挂运输模式的创新应用，在推动公路快运短途运输线路业务的同时加快了第三方物流业务的发展。
    物流模式要适应客户需求
    励祥敏表示，随着社会经济不断发展，物流服务更需要适应制造企业向以需求为导向的订单制造模式的转变，以及网购业务的快速增长所带来的线上线下物流服务的转型升级需求。越来越多的客户希望物流企业能提高运输效率、降低物流费用、缩短货物交付时间，以满足其发展的需要。作为物流企业要想继续保持或提高自己的市场份额，就必须通过运输模式的创新、加大使用新技术与新设备等方式来实现企业的转型升级发展。
    中通物流作为宁波物流领军企业之一，在宁波继续保持国内公路快运传统优势的同时，通过专业化的服务能力构建，从传统运输拓展到全程供应链综合物流服务。在业务的转型升级过程中，运输模式的转变发挥着至关重要的作用，以第三方物流业务中的吉利帝豪配件物流运输服务为例，从2012年10月底到2013年2月，吉利杭州湾生产基地的吉利帝豪车型将按照“每1.5分钟下线一辆整车”的速度，实现月产量突破万辆的设计产能，中通物流作为承运60余种主要汽车零部件的物流服务商，通过应用“四点循环”甩挂作业模式，为吉利帝豪“每1.5分钟下线一辆整车”的目标实现奠定了物流服务保障的坚实基础。
    专家点评
    甩挂运输应与企业核心业务紧密相连
    宁波市现代物流规划研究院综合运输研究室主任戴东生认为，任何物流企业发展甩挂运输业务都是与其企业的核心业务紧密相连。宁波港集装箱运输有限公司依托的是港区短途接驳，实现了堆场至查验仓库的循环甩挂。浙江百富国际物流有限公司依托的是该企业与省内外贸企业长久深厚的合作关系，拓展了适用于省内地区间集装箱甩挂运输。而中通物流集团则是在宁波至杭州等地短途运输线路中创新采用公路快运业务与第三方物流业务相结合的“四点循环”甩挂作业模式。该模式的优点是牵引车周转率高，驾驶员需求量少，信息化要求不是很高，实现较容易。
    无论哪种模式，对物流企业来说，提高效率、节约成本才是衡量的最终指标。中通物流集团不仅自己实现了企业的转型升级，更在这方面为全市从事干线运输的物流企业带了个好头，值得肯定。

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