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重庆规划布局通用航空机场
相关专题: 专家观点 发布时间:2013-01-09
资讯导读: 北京120已把直升机纳入应急救援范围。未来重庆市民遇上紧急情况,也可望申请飞机救援。市发改委交通处处长王志强日前在接受记者专访时透露,我市将在主城区和已建有机场的区县之外,规划布局通用航空机场,根据需要建设固定翼机场或者直升机机场。

北京120已把直升机纳入应急救援范围。未来重庆市民遇上紧急情况,也可望申请飞机救援。市发改委交通处处长王志强日前在接受记者专访时透露,我市将在主城区和已建有机场的区县之外,规划布局通用航空机场,根据需要建设固定翼机场或者直升机机场。

目前,我市正以两江新区为主体,力推通用航空产业发展,已初步形成了两江航投集团、重庆直投公司、美国霍尼韦尔、瑞士皮拉图斯公司等产业主体。

“重庆通用航空将形成统一的产业链,除了制造飞机外,还将规划修建一个通用航空基地,该基地将作为全市通用航空总的基地和指挥中心。同时,我市还将规划一批通用航空机场。”王志强说。

依照规划,我市主城区目前有江北国际机场和规划修建的通用航空基地,主城各区将不再规划通用机场。目前已建有机场的万州和黔江也不会再规划修建通用航空机场。

“除此之外的其他区县,都将规划修建通用机场,这些机场可能在区县城附近,也可能规划在区县的景区附近。”王志强说。

修建这些机场所需费用如何解决?王志强说,固定翼机场投资肯定要大些,直升机机场要低得多,“目前仍是一个概念性规划,每个区县何时建设将进一步论证,原则是坚持以市场需求为导向。”王志强说,前期建设的通用航空机场主要承担公共应急救援任务,而景区观光、私人飞机停放起降将是未来发展的方向。

来源:中国物讯网  
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