来自楚雄州商务局的消息，目前，楚雄已明确提出“建设面向滇西乃至东南亚物流中心”的战略目标，并将物流业发展战略定位为滇中经济区的北大门，面向西南的重要枢纽，农产品和资源型生产资料的集散地。
    “楚雄的物流产业发展具有独特的区位优势，优良的交通枢纽，相对宽松的环境承载力以及特色突出的物流产业。”楚雄州商务局市场流通科科长王永俊介绍，滇中四州市由于产业同构，空间布局失衡，资源短缺与闲置并存，环境超载与承载剩余并存，虽然楚雄在四州市中排名最靠后，但发展空间较大，可以说，楚雄是滇中最具发展潜力的地区。
    对正在完善中的《滇中同城物流建设规划纲要》，楚雄州多次表达出了希望能增加“楚雄物流枢纽”这一块内容的意愿。“突出楚雄区位优势和交通枢纽地位，不仅能有力支撑滇中产业新区建设，更能使滇中经济圈增加一个极具潜力的增长极。”王永俊认为，突出楚雄物流枢纽的作用，可以促使滇中经济区与兰新经济区、成渝经济区、滇西城市群精密联系，并形成了通向东南亚、南亚和长三角、泛珠三角的又一通道，形成了贯通东西、连接南北的公铁联运网络。“随着民航支线机场、通用机场和金沙江航道的建设，将使楚雄形成水、陆、空立体交通联运格局，通过楚雄物流枢纽的建设，将能有力支撑滇中经济区特别是产业新区和楚雄载能工业区的加工业的发展。”
    截至目前，楚雄全州境内有重点铁路货运场站13个，铁路专用线30多条，大宗货物转运站场50个，仓储面积达50多万平方米，仓储能力达200万吨，年中转货物近3000万吨。新型工业化、农业产业化和城镇化为楚雄州物流业发展奠定了坚实的产业基础，烟草、冶金化工、生物医药、绿色食品和文化旅游五大产业的快速发展，为物流业提供了市场需求。
    王永俊表示，在面向西南开放的重要桥头堡建设中，把绿色食品、冶金化工和文化旅游业作为楚雄的重点产业，也是楚雄物流产业的发展方向。在未来物流产业的发展中，楚雄将成为昆明、攀枝花市冶金化工物流产业转移承接地；服务昆明和攀枝花市的特色农产品生产物流基地；服务昆明和攀枝花市的居住、休闲、旅游目的地。

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