被央视曝光“暴力分拣”，让消费者对快递企业的信任度降到谷底。这却给了京东商城、苏宁易购等自建物流的电商企业新的发展契机。业界认为，这将推动电商争夺由“价格战”转向“物流战”。
    记者昨日从京东商城了解到，其代号为“青龙”的全新物流配送系统已经建设完成。据介绍，该体系不仅支持京东商城自营配送和自提点配送业务，还可承接第三方配送服务。京东商城相关负责人表示，“青龙”系统在实现配送站点收货、验货、配送员收货、配送等正向操作功能的同时，还支持上门退换货、为第三方商家提供5小时上门取件、货到付款等逆向服务。该负责人透露，该系统还具备支持未来京东快递开展二三线城市的自营站点与合作站点的建设能力，届时更多的非一线城市网购消费者也将享受到“211限时达”服务。
    作为京东商城的主要竞争对手，苏宁易购已于去年底获得快递业务经营许可，成为继京东商城、凡客诚品、亚马逊中国后又一家拿到快递牌照的电商企业。在业务繁忙期，苏宁还可启用近1800家线下门店及4000多售后网点参与苏宁易购的快递配送，缓解物流压力。
    已在华东、华南站稳脚跟的腾讯电商目前已将目标锁定北京，以“一日三送”的快速电商配送抢占京城市场。易迅网副总裁邹志俊在接受记者采访时曾表示，易迅网希望通过推行“一日三送”的同时提升整个快递行业的标准。
    业内人士分析认为，电商间的竞争已进入到新阶段，更具创新性的营销、更高品质的服务已经成为决定未来电商生死的关键。电商自建物流能提供的高质量、个性化配送服务完善“最后一公里”服务所获得的口碑收益远大于省钱。电商巨头纷纷抢滩快递市场，将推动电商行业之间的竞争从“价格战”转向“物流战”。

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