6号线换乘站最多

新线开通对于乘客来说，乘坐地铁可以去的地方更多，而变化最大的是，如果要乘地铁从东往西去，以前只能坐1号线，今天起还有6号线可以选择，而且省去了八通线换乘1号线的麻烦。

新开的4条地铁中，6号线是全新的一条线路，而且换乘站也是最多的。有7个站可与既有线换乘，满足沿线居民“多拉快跑”的需求，而且是北京首条最高时速100公里的市区快线，也是第一条使用8节编组的地铁，每列车搭载人数由1440人增加到1960人，地铁最高运力从现有的每小时4万人提高至近6万人。

9号线不再脱网运行

去年底开通的9号线南段最北端止于北京西站，除了房山线，与路网其他线路还不能衔接。

今天9号线北段的开通将使2010年开通的房山线和去年开通的9号线南段接入城区线网，并网运行。9号线与房山线、4号线、6号线实现换乘，将有效加强房山区与中心城区之间的联系，彻底联通北京西站南北通道。需要提示的是，9号线与1号线在军博站暂无法换乘，甩站通过。

10号线大小圈“套跑”

别看8号线二期南段只开通两个车站(安德里北街站甩站)，但却可将回龙观地区的居民30分钟拉到北二环。

10号线受泥洼站、丰台站两座车站断点影响，通车时只能与一期实现大“C”形运营，并实行大小圈儿“套跑”。大圈儿为首经贸站至西局站，小圈儿为宋家庄站至车道沟站。乘客可根据自己的目的地，在大小圈儿的4个首末站：车道沟、宋家庄、首经贸、西局站都能坐上空车。

另外，由于4条新线均处在试运营阶段，站内尚未开通无线通信。

调30条公交线换乘

为配合4条地铁线路开通试运营，今天首车起，公交集团新开、调整、延长30条公交线路，方便地铁沿线周边乘客换乘接驳公交。这些线路中，新开线路17条，包括两条“快速公交”线路，两条高峰线路，13条全日线路;调整优化线路6条，分段优化线路1条，撤销线路6条。

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