新年伊始，万象更新，济南国际机场也将迎来新的发展起点。1月10日，济南国际机场进离场航线分离飞行程序和基于性能的导航(PBN)飞行程序即将实施，这意味着济南国际机场飞行方式的重大变革，标志着济南国际机场进离场航线分离工作的圆满成功。

济南国际机场进离场航线分离工作于2011年11月正式启动，济南机场的组织保障积极主动，通过多方的协调、沟通，抓住有利时机，在济南军区空军和民航局空管局的大力支持和帮助下，历经民航内部专题研讨和多次军民航协调会，于2012年7月25日确定了济南地区空域结构优化和济南国际机场进离场航线分离基本方案。在此基础上，济南机场及时启动了飞行程序设计工作，历经飞行程序设计、程序评审、导航数据库录入、模拟机验证、试飞验证等多个阶段，新飞行程序最终获得民航局批复同意。2012年12月27日，28日，民航局空管局组织召开了济南国际机场进离场航线分离工作宣传贯彻会议，济南机场组织保障了军民航协调会，签订了济南国际机场新的管制协议。这两次会议对新飞行程序的实施细节进行了最后的确定，确保济南国际机场新飞行程序具备实施条件。

济南国际机场进离场航线分离工作时间短、进展快、效果明显，得到民航和军航双方的高度认可，认为空域结构优化方案在以下三个方面实现了突破：一是优化调整了济南地区空域结构，济南地区民航航线和军航的训练空域实现了完全分离，避免了军、民航的飞行冲突，消除了航空安全隐患;二是调整了现有的三条航线，新开辟了四条进离场航线，在东、南、西、北四个方向上实现了进场和离场航线完全分离，形成了"四进四出"的航线新格局，航空安全度和航班正点率大为增加;三是划定五个供民航(含通用航空)灵活使用的区域，使济南地区民航发展所需的空域资源明显增加。

济南国际机场进离场航线分离工作完成后，济南国际机场可保障的高峰小时起降航班数量大为增加，济南地区的空域和航线资源将满足济南国际机场15-20年发展的需求，为济南国际机场的长期发展创造了有利条件，济南地区的民航航路航路将更加安全顺畅，更加高效和谐。

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