2月24日，国家发改委宣布，自今日零时起，将汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元，折算到90#汽油和0#柴油 （全国平均），每升最高零售价分别提高0.22元和0.25元。至此，国内执行国四级以上标准地区的93#汽油价格，再次进入8元时代，执行国三标准的仍在8元以内。
  分析人士认为，发改委在非工作日期间发布调价指令并不多见，此次上调幅度到位，也算及时。
  今年第一次调整油价
  距离2012年11月16日发改委上调油价，本次调价时隔69个工作日。
  事实上，调价窗口早已于2月18日开启。根据以往经验，发改委有逢重大节假日延迟调价的先例，且目前正在春运中，但是，发改委于非工作日期间发布调价指令，这并不多见，可能也是为了降低市场买家的投机行为。不过，在前期调价预期下，市场价格已经涨高，投机行为早已过去。最近一周国际油价大跌，如果不及时调整价格，三地原油变化率可能会跌破4%，价格调整也就难成行。
  中国石油大学能源战略研究院常务副院长王震认为，这次油价调整既符合现行成品油定价机制的要求，又充分考虑到春运、元宵节以及春耕用油需求等因素，最大限度地兼顾了消费者和成品油生产者的利益。
将推高2月份CPI增幅
  据测算，此次调价后，93#汽油上涨0.23元/升；97#汽油上涨0.24元/升；0#柴油上涨0.25元/升。上海93#沪四汽油达到7.98元/升、北京92#京五8.04元/升，广州93#粤四8.08元/升。
由于发改委适当压缩了调价幅度，所以只有北京92#汽油、广州93#汽油超过8元。全国各地97#汽油则都在8元以上。
  分析人士指出，目前国内成品油零售价已高于美国，“成品油作为基本生产资料，此次调价将提高我国经济运行成本，给消费者和CPI带来一定压力，预计2月份CPI增幅将明显高于1月份。”
  据数据显示，此次柴油价格3.6%幅度的上调，将直接增加1.77%的运输成本，进而增加1.24%的物流成本。出租车运营成本也将增加，预计部分地区燃油附加费或将调整。对私家车主而言，意味着每月油耗成本将上涨30~50元。
  3月份能否会继续上调油价？分析人士认为，目前来看，出于刺激经济的目的，各国继续施行宽松货币政策，由此助推油价；但高油价又会打击经济复苏及投资者对复苏的预期。利空利好博弈，可能使原油料高位盘整，WTI能否突破100美元/桶，布伦特能否突破120美元/桶，仍不好说，故3月国内成品油价格能否继续上调尚存变数。

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