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天津港将建成国际物流中心和资源配置中心
相关专题: 杂家杂谈 发布时间:2013-03-11
资讯导读: 记者从天津港集团获悉,为贯彻落实进一步推进滨海新区开发开放十项措施,天津港将通过实施东疆二岛围海造陆工程等一系列基础设施建设,持续提高港口承载能力,用五年的时间使每月集装箱航班数增加到800班,逐步把天津港建设成为国际物流中心和资源配置中心。

记者从天津港集团获悉,为贯彻落实进一步推进滨海新区开发开放十项措施,天津港将通过实施东疆二岛围海造陆工程等一系列基础设施建设,持续提高港口承载能力,用五年的时间使每月集装箱航班数增加到800班,逐步把天津港建设成为国际物流中心和资源配置中心。     今年,天津港将进一步提升港口规划水平,实现港城协调发展、互动发展,将现有港区规划成南、北、中三个组团,逐步形成商业港、工业港、渔港、邮轮母港和休闲娱乐港等功能完备的综合性海港,并积极拓展港口功能实现转型。在拓展城市服务功能方面,天津港将发展邮轮游艇、免税购物、休闲娱乐、度假观光等综合配套服务。而在自由贸易功能方面,将促进东疆建设成为营销中心、物流中心、结算中心、研发中心和维修中心,加快向自由贸易港区转型。     在基础设施建设方面,通过航道疏浚工程,提高主航道通航能力,加快建设一批高等级专业化码头,积极实施东疆二岛围海造陆工程建设,持续提高承载能力。确保2013年吞吐量超过5亿吨、集装箱吞吐量超过1300万标准箱。同时,天津港还将着力提升物流体系的层次和水平,提高辐射能力。在路面上,完善辐射内陆腹地的物流网络,推进港口功能、口岸功能、东疆保税功能向内陆腹地的延伸,把无水港进一步发展成为物流园区和产业园区。海面上,建设覆盖全球的集装箱航线网络,大力提升天津港北方重要集装箱枢纽港的地位,用五年时间使每月集装箱航班数增加到800班。大力发展陆桥运输,充分发挥面向东北亚、联结中西亚的区位优势,发展过境运输和中转运输。

来源:中国物讯网  
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