本报讯岳阳市华昌棉麻公司从印度进口的1000吨棉花，4月18日抵达城陵矶新港，进入海关监管的保税仓库。公司相关负责人潘阳说，城陵矶建了保税仓库，进口棉花直抵“家门口”，既便捷又省钱。 
    据悉，“华昌”每年进口5万吨棉花，以往在上海报关，进入当地保税仓库，每吨日存放费1.5元。如今在岳阳开展保税仓储业务，进口棉花存放城陵矶保税仓库，每吨日存放费仅0.6元，公司每年可节省50多万元。 
    公司算细账，海关算大账。岳阳海关关长何洪称，有了保税仓库，吸引本土外向型企业的保税物流回归。城陵矶新港2月份还获批进口冻肉指定经营口岸。今年启动的这两个新平台，一年至少可增4万标准集装箱业务。 
    揽洞庭、吞长江的城陵矶港，瞄准外向型经济的桥头堡，争雄长江中上游航运中心。2012年城陵矶港的集装箱吞吐量达到16万标箱，比上年增长近六成，增幅居长江沿线港口第一。今年一季度外贸大势虽然不景气，城陵矶新港吞吐集装箱仍达3.78万标箱，进出口货运量18.73万吨，同比增长18.9%。 
    城陵矶是长江八大深水良港之一，长江干线5000吨级货轮可上抵城陵矶新港。2011年9月，长沙、重庆、武汉、上海4地海关签订协议，支持城陵矶新港开展进出口集装箱转关作业，吸引重庆的进出口集装箱在此中转，换装船只，一票通关。去年，长沙海关又先后与太仓、成都、南昌等海关签订协议，共同支持进出口货物在城陵矶新港中转。去年，城陵矶港中转集装箱达9.3万标箱，比上年增长101%。 
    在长江航运中占据主动，眼光向外再拓出海航线。长沙海关去年支持城陵矶新港开通直航港澳水运航线，并实现常态化运营。目前已监管直航船8批次、468个标准集装箱，为全省外向型经济开辟了新的出海通道。 
    城陵矶新港副总经理陈述林介绍，今年城陵矶港吞吐集装箱力争突破20万标箱；至2025年三期工程完工，港区设计年吞吐80万标准集装箱，将与重庆、武汉共同角逐长江中上游航运的“头把交椅”。

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