5月21日13:50，东航B-6002号A320从合肥骆岗机场直飞新桥机场，经过90分钟的空中试验飞行后，再平稳降落在合肥骆岗机场，标志着合肥新桥国际机场PBN验证飞行圆满结束。这是合肥新桥机场的正式开放前的最后一次试飞。这也是合肥骆岗机场与新桥机场之间首次空中直航，两场之间只需要8分钟，即可完成一个起降过程。
受有关方面委托，东航今日使用安徽分公司执管的A320飞机对合肥新桥机场进行PBN飞行程序验证试飞。民航华东管理局、华东空管局、安徽机场集团、东航对此次验证试飞高度重视，为确保试飞顺利进行，成立了验证试飞工作组，制定了试飞方案，确定了试飞天气标准和试飞科目，并对相关工作进行了布置。试飞方案的设计主要依据《中国民用机场试飞管理规定》，分别验证合肥新桥机场进、离场飞行程序，全部飞行程序的中间进近、最后进近和复飞航段程序。验证试飞目的主要是验证评估合肥新桥机场PBN飞行程序的可用性和可操作性、PBN飞行程序运行最低标准以及东航A320系列机型在合肥新桥机场实施PBN程序的运行能力。试飞的天气标准VIS2200米、云底高210米。
为确保这次试飞任务万无一失，东航选派了最强的飞行技术力量、实施了周密的飞机维修方案。担任合肥新桥机场PBN验证飞行的试飞机长是中国民用航空局飞行标准委任代表钟成山飞行教员，作为东航安徽分公司A320机型飞行专家，多次执飞安徽省重大飞行任务。在这次飞机维修方案中，东航安徽飞机维修部按重要保障任务执行飞机维修工作单及周检指令，采取备份运力方式，确保试飞机型的导航数据库和地形数据库正常有效。
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PBN即基于性能的导航(PerformanceBasedNavigation)，是国际民航组织在整合各国运行实践和运行标准的基础上提出的一种新型运行概念。它的应用和推广将是飞行运行方式的重大变革，对中国民航的飞行运行、机载设备、机场建设、导航设施布局和空域使用产生重大影响，对有效促进行业安全、提高飞行品质和减少地面设施投入具有积极作用。以RNP为代表的PBN航行新技术是全球飞行运行方式的发展趋势，全面推行以PBN为代表的航行新技术更是我国从民航大国向民航强国迈进的一个重要指标。为了充分发挥此项新技术的作用，科学有效地组织实施，民航局2009年11月公布了《中国民航基于性能的导航实施路线图》，该路线图结合我国的实际情况，提出了中国民航从当前到2025年期间PBN实施的基本原则、主要目标、工作任务、实施进度和各利益相关方的职责等。为民航当局、航空公司、空管部门和机场提供实施PBN运行的指导，为全行业提供未来航行发展规划，协助利益相关方制定过渡计划和投资策略。
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