国际航空运输协会（以下简称“国际航协”）第69届暨全球航空运输峰会6月2日-4日在南非城市开普敦召开。据国际航协相关负责人介绍，航协240名成员航空公司及合作伙伴共约700名行业人士汇聚开普敦，就欧盟碳税、航空业形势和发展前景、非洲航空市场的增长潜力等话题进行讨论。
这也是国际航协有史以来第三次在非洲召开其年会。此前，国际航协曾分别在1991年和1946年、于肯尼亚的内罗毕和埃及的开罗召开过年会。
“非洲航空业具有极大的潜力。在非洲，航空业支持了670亿美元的经济活动以及670万就业机会。仅以南非为例，航空业就支持了35万个就业机会，为该国经济贡献了740亿兰特。”国际航协理事长汤彦麟表示。
在本次年会上，欧盟碳税亦成为关注焦点。国际民航组织（ICAO）将在今年9月的大会上讨论在全球框架下解决欧盟“碳税”的应对措施，希望通过“基于市场机制的解决手段”（market-basedmeasures，MBMs），达成各方均能接受的解决手段。但据记者此前从业内相关人士处了解，该过程进程缓慢。
“MBMs关乎金钱。我们需要找到一个获得行业广泛认可的方式，共同负担2020年的碳中和目标。但就如何分担这一任务，尚有许多基本问题需要解决。”汤炎麟指出，不同航空公司的发展程度不一，为碳中和目标所付出的代价的影响程度也不一样，寻找一个折中方案具有很大挑战性。“我们会尽力通过此次年会，寻求一个尽可能公平的解决方案。”他称。
第68届国际航协年会于2012年6月在北京召开，中国国航为当时的承办方。第69届国际航协年会的承办方为南非航空。该航空公司是非洲最大、历史最悠久的航空公司之一，已成立79年。南非航空于2012年年初开通了北京往返约翰内斯堡的直飞航线。该航线全程15个小时，采用空客A340-600宽体客机，配有42个全平躺商务舱座位和275个经济舱座位，航班上均配备至少一名能说中文的空中乘务员。
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