长期制约东莞物流业发展的融资瓶颈有望被打破。日前,由东莞市物流行业协会与平安银行共同筹建的东莞市物流行业免抵押融资贷款平台(以下简称“融资平台”)成功获得免抵押融资贷款资格,目前授信额度为1亿元。通过这一平台,符合条件的东莞物流企业均可获得每笔50万到300万元的免抵押贷款。

企业组团增加谈判筹码

贷款一般分为有担保贷款和无担保贷款(由贷款人的母公司或第三方以信用担保),其中有担保贷款分为质押贷款(一般质押不动产)和抵押贷款(交纳保证金)。但对于中小企业来说,上述每一种贷款方式都是一个很高的门槛,在实践中,为成功获得贷款往往要付出更高的成本。数据显示,大企业融资成本在10%左右,而小企业的融资成本则超过20%。在实践中,单个中小企业融资难普遍存在。

单打独斗成本高,抱团行不行?怀着这样的想法,东莞市物流行业协会一年前开始酝酿组建一个融资平台,平台由一定数量的企业共同参与。借助这个平台,与银行打交道,从而提高自身谈判的筹码。

经过近一年的积极筹备,物流行业协会与平安银行达成战略合作,近日获得免抵押融资贷款资格。

据东莞市物流行业协会副秘书长张峰介绍,这一融资平台首先需要有50家企业成立东莞市物流企业共同基金,由基金牵头人存放1000万元保证金,以此换得银行1亿元的授信额度,然后由银行向这些企业发放无抵押贷款。

贷款免抵押期限最长1年

1亿元授信额度怎么使用?

张峰介绍,符合条件的物流企业都可申报,目前单笔额度为50万至300万元的免抵押贷款,期限最长为1年。“以后随着授信额度的提高,单笔贷款额度可增至1000万元以上。”他展望道。

东莞市物流行业协会成立于2006年,现已有会员企业近300家。据记者了解,东莞的行业协会众多,但像物流行业协会这样出面搭建平台融资的还不多。为让物流企业详细了解融资平台,物流行业协计划举办东莞市物流行业免抵押融资贷款项目说明会。

加速物流企业资金流转

随着融资平台的成立,东莞物流业曾经挥之不去的痼疾有望得到破解。

“资金瓶颈在东莞物流行业内普遍存在。”张峰告诉记者,物流企业的发展壮大需要大量资金的支撑,不论是购置自有车辆还是租用社会车辆,都需要大笔的资金周转,更要命的是,物流企业在承接物流订单时,往往要先向货主交纳保证金。此外,在物流运输过程中产生的成本,也需要由物流企业垫付,“物流费用通常是月结”。

一方面是资金需求量大,另一方面则是融资难。“单个企业很难从银行获得足够的贷款,因为物流企业很少能拿出足够的资产证明。”张峰表示,融资平台的作用恰恰在于聚集了众人之力。

融资平台组建后,符合条件的企业无须提供抵押物即可获得贷款,可有效缓解资金需求压力,降低物流成本,更好地服务实体经济和市民生活。同时,企业要想取得贷款资格,需要满足一定条件,协会可以此引导行业的规范发展。

申报企业须满足什么条件?

申报企业须满足下列条件:净资产不低于100万元;物流从业时间不低于3年(含);物流企业合法并具有年检的营业执照(个体工商户除外),有固定住所和经营场所;物流企业持有贷款卡的(个体工商户除外),须在有效期内,无不良信用,未涉及重大民间借贷,无重大经济纠纷;物流企业(含个体工商户)实际经营2年(含)以上,经营稳定。

贷款平台具体如何运作?

东莞市物流行业协会相关负责人介绍,现在贷款平台已搭建,根据银行的规定,要征集50家企业成立一个基金,由基金交纳1000万元保证金,获得银行1亿元的授信。

目前,已有部分企业开始递交贷款材料,其中一家企业承诺作为基金牵头人,拿出1000万元保证金。一旦报名企业数量达到50家之后,所提交的资料通过银行审核,银行将统一发放第一批贷款。

第一批贷款成功发放之后,这一项目将持续运作,分批次源源不断地为物流企业提供资金支持。另外,1000万元保证金将继续发挥作用,无须再交纳新的保证金。

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