货运组织改革实施以来，各铁路局的营销体系、营销机制和营销队伍建设进一步健全完善，市场主体责任进一步强化。在此基础上，中国铁路总公司强调，各铁路局应不断开拓营销工作领域，进一步促进货运增量。

总公司强调，铁路营销工作一定要强化主动营销意识，主动走出去，采取产品推介会、订货会、组织招标等多种形式，积极主动地参与市场竞争。各单位应在物流园区等零散 “白货”集散点开设揽货网点，积极开展上门揽货，与物流公司开展合作，切实增强揽货能力。各铁路局要积极争取有效货源回归，继续抓好32个流失货源回归铁路运输项目。

总公司要求，各铁路局要进一步创新货运营销考核奖励机制，把发展客户作为重要的考核项目，特别是加大对客服人员和客户代表的考核力度，更好地调动他们的积极性。同时，各铁路局还要做好营销理论研究，借助科研力量，形成货运市场调查的长效机制。

受宏观经济形势影响，当前铁路有效货源仍不足，货运形势依然严峻。对此，铁路部门把握增量重点，通过加强日常组织不断促进货运上量。按照总公司要求，下半年，相关铁路局加强重点区域、干线的运输组织，进一步细化落实 “三线”货运增量方案和 “两局一线”方案，将方案落实到点上、落实到每个发到站、落实到每个发收货人，并采取有针对性的措施，保证方案兑现。各单位还将严格按照货运组织改革的要求，组织好零散 “白货”运输，做到敞开受理、有请必装，尽快提升市场份额。对没能兑现的 “白货”运输需求，各单位要逐车分析原因，如果是铁路自身原因，要落实责任，制定有效改进措施。

在做好货物运输的同时，铁路部门还倾斜运力，满足各项重点物资运输需求，组织好暑期迎峰度夏电煤运输、出疆棉花和第二批国家政策性粮食跨省移库运输。

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