7月10日，交通运输部在江苏省南通市召开新闻通气会，宣布长江口12.5米深水航道向上延伸建设工程(长江口三期航道上口至太仓段)正式通航，标志着第四代集装箱船和5万吨级船舶实现全潮双向通航，第五、第六代大型远洋集装箱船和10万吨级满载散货船及20万吨级减载散货船可以乘潮直达太仓港。这意味着长江“黄金水道”建设进一步提速。

据测算，12.5米深水航道上延至太仓后，大型船舶每航次可多装载货物18%至30%，极大地提高了经济效益，当年就可产生直接经济效益3.78亿元，“十二五”末直接经济效益将达到6.76亿元。

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