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顺丰速运 国内物流系统效率尚有很大提升空间
相关专题: 内河运输、仓储配送、邮政快递 发布时间:2013-10-07
资讯导读:顺丰速运在国内快递行业中的名声是响当当的,很多对于速度有要求的客户,顺丰速运都会是其配送的首选物流商,此外,顺丰速运在今年上线的顺丰优选电子商务平台,也会凭借其多年来在全国范围内积累下来的配送优势,成为了很多消费者最常光顾的电商平台之一。其在物流方面的经验,在国内也是数一数二的。   

顺丰速运在国内快递行业中的名声是响当当的,很多对于速度有要求的客户,顺丰速运都会是其配送的首选物流商,此外,顺丰速运在今年上线的顺丰优选电子商务平台,也会凭借其多年来在全国范围内积累下来的配送优势,成为了很多消费者最常光顾的电商平台之一。其在物流方面的经验,在国内也是数一数二的。   

顺丰速运认为,我国物流信息化目前存在的主要问题是物流系统效率低、物流成本高,基础设施的配套性、兼容性差,物流技术装备水平低,标准化建设滞后。因此在这几年的发展扩展过程中,顺丰人最看重的是服务质量,而在网购市场的发力缓慢,一定程度上也印证了顺丰速运不愿因为争取过大的市场,而压低成本扩大规模。这是中国快递行业一种独特的发展思路,而顺丰就沿着这一思路不断奔跑。  

顺丰速运系统在追踪上,顺丰的客户在致电下单之后,顺丰的收派员的手机和HHT掌上电脑终端都会收到一条发件短信。收派员会按照短信上的内容和客户联系上门收件。自收到短信的那一刻起,他必须在1一个小时内把此票快件收回,否则就会造成“逾限”。在派件时,收派员收到点部管理人出仓后的快件时,必须把这些快件在2小时内派送完毕,否则也会造成“逾限”。  

不可否认的一点,我国与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距,服务水平和效率较低。目前,物流各环节的衔接还不够顺畅,运转效率不高,反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的空间。各地域经济发展的不平衡,导致物流基础设施的规划和建设的配套性、兼容性差,系统功能不强。  

顺丰速运在不断开发新服务产品来满足消费者的最新消费需求的同时,也在加速自己的服务网点的扩张,每个月都会在官网上公布新开设的服务网点明细,让更多客户可以第一时间知晓顺丰服务的最新覆盖范围,让这些以前被很多电商网站定义为“边远地区”的地区,也可以体验到顺丰速运的优质快递服务。

来源:中国物讯网  
本文标签: 快递行业
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